[实用新型]一种车用可定位货架有效
申请号: | 201520967581.6 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205168339U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 蒋廷伟;袁中杨;李平 | 申请(专利权)人: | 成都三壹八科技有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 614000 四川省成都市武侯区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用可 定位 货架 | ||
技术领域
本实用新型涉及到车用器件的技术领域。
背景技术
对于大型车辆而言,货架一般是必不可少的部分,常见的中、大型车辆均将货架设置在车辆顶部,且多数通过固定焊接的方式,因为货架的形状固定,会使得在运载部分外形不规则的物体时,特别是软质物体时,运载的物体无法较好地固定在货架上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的车用货架,使除了外形规则、质地较硬的物体外,外形不规则、软质的物品也能够较好地固定在货架上。
本实用新型的技术方案如下:
一种车用可定位货架,该货架包括作为支撑件的固定于车顶顶部两侧、相互平行的两个杆件,该两个杆件的表面均设有至少两组相互邻接的导轨与凹槽,其还包括搭建在支撑件上的承重件,所述承重件包括相互平行、且均与支撑件垂直、并且两端部为安置于所述导轨内的滚轮的两个横梁,以及两端分别与该两个横梁固定相连的压缩杆,所述压缩杆可在两个横梁相互远离的时候拉长,在两个横梁相互靠近的时候压短。
优选的是:所述压缩杆的最大拉伸长度等于所述支撑件的长度。
另外优选的是:所述凹槽的深度为所述滚轮半径的4/5~1倍。
本实用新型可以通过横梁在支撑件上的滑动及压缩杆的对应伸长或压短,对各部件间的相互位置关系进行调节,从而找到货物的最佳固定方式,同时设置于支撑件上的凹槽可用于横梁端部滚轮的固定,从而实现横梁在支撑件上的定位与固定,可在无需其它辅助物件的条件下,实现外形不规则的软质物品在货架上的固定。
附图说明
图1为本实用新型所述的可定位货架安装于车辆顶部后的俯视示意图,其中:L1-车辆顶部,1-支撑件表面的导轨,2-滚轮,3-横梁,4-压缩杆,S1-支撑件表面的凹槽。
具体实施方式
在放置货物时,先通过滚轮2在支撑件导轨1上的移动,找出承重件中的一个横梁3相对于支撑件最好的位置,将滚轮2卡入该位置附近的凹槽S1内,实现该横梁3的固定,再移动未固定的横梁,压缩杆4同时拉长或压短,至第二个相对位置确定后,将该横梁的滚轮卡入其附近的凹槽内即可。
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