[实用新型]汽车一键式启动开关

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种汽车一键式启动开关。

背景技术

普通的汽车启动开关，通常都是通过钥匙插入启动开关进行开启，为了提高启动开关的自动化，现有的启动开关可以通过启动按钮进行触发，触发时将电信号传输给线路板上的启动电路部分，启动电路控制汽车相应的动作。现有的一键式启动开关，其结构包括壳体，壳体上设有按钮，壳体中安装有线路板。本实用新型提供了一种结构紧凑、装配牢固的一键式启动开关。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车一键式启动开关，该启动开关装配紧凑，结构牢固。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车一键式启动开关，包括壳体，壳体上安装有按钮以及按钮复位件，壳体中设有线路板以及线路板安装架，其特征在于：所述壳体上端连接有按钮槽，该按钮槽内设有按钮托架，按钮托架包括与按钮适配的环形本体，按钮位于该环形本体的内孔中，环形本体的下端面设有朝下延伸的卡位组件，按钮槽内壁设有与卡位组件扣合的对扣组件，所述按钮包括按钮壳体，按钮壳体中设有可插入按钮槽且与线路板安装架卡扣连接的锁扣件。

作为本实用新型的进一步设置，所述环形本体下端面设有朝下延伸的卡位片，该卡位片呈周向均匀分布于环形本体上，且该卡位片具有与按钮槽内壁适配的弧形外壁，该卡位块的下端具有内倾斜面，该卡位片上设有卡位槽，所述按钮槽内壁设有与卡位槽卡扣配合的卡位扣，卡位扣的上端具有外倾斜面。

作为本实用新型的进一步设置，所述环形本体的下端面还延伸有支撑筋，该支撑筋与卡位片间隔排列。

作为本实用新型的进一步设置，所述按钮壳体中设有朝线路板安装架延伸的开口环壁，该开口环壁的开口两侧通过锁扣槽与设置在线路板安装架上的锁扣块锁扣固接。

作为本实用新型的进一步设置，所述环形本体的外侧边缘具有朝下向内倾斜延伸的围边，所述环形本体的内侧边缘具有朝内向下延伸的承托面，该承托面呈内凹弧形端面结构。

作为本实用新型的进一步设置，所述按钮上设有可供感应钥匙插入的钥匙槽，该按钮槽中安装有与感应钥匙感应的电磁线圈，所述按钮槽内壁设有至少3段纵向延伸的承托凸筋，电磁线圈安装于3段承托凸筋上。

采用上述方案，按钮位于按钮槽中，按钮槽中的按钮托架对按钮起到支撑作用，按钮托架通过卡位片上的卡位槽与按钮槽中的卡位块对扣形成固定配合，另一方面，按钮另一端穿过环形本体的内孔后与线路板安装架卡扣固接，线路板安装架则固设于壳体中，从而形成稳定的安装结构；其次，按钮托架的环形本体上还间隔分布了支撑筋对按钮托架起到强固作用；环形本体的外侧通过倾斜延伸的围边便于其在装配时安装到按钮槽中，环形本体的内侧承托面形成更开阔的安装面，便于操作；再者，该按钮上还设有用于感应钥匙插入的钥匙槽，该按钮槽中安装有电磁线圈，当钥匙插入时，通过感应线圈导通线路板，启动汽车，使得本实用新型既可以通过按钮一键启动，同时也可以通过钥匙启动；另外，该壳体中还安装有LED灯，壳体侧面开设有可供LED灯的光源透射出来的显示框，于是LED灯发出的光从壳体侧面射出来。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例外观结构示意图；

附图2为本实用新型具体实施例结构分解图；

附图3为本实用新型具体实施例壳体的结构立体图；

附图4为本实用新型具体实施例壳体的结构主视图；

附图5为本实用新型具体实施例按钮托架的结构示意图；

壳体1、按钮2、按钮壳体21、开口环壁211、锁扣槽212、钥匙槽22、线路板安装架3、锁扣块31、按钮槽4、卡位扣41、外倾斜面411、承托凸筋42、按钮托架5、环形本体51、围边511、承托面512、卡位片52、弧形外壁521、内倾斜面522、卡位槽523、支撑筋53、电磁线圈6。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如图1-5所示是汽车一键式启动开关，包括壳体1，壳体1上安装有按钮2以及按钮2复位件，壳体1中设有线路板以及线路板安装架3，壳体1上端连接有按钮槽4，该按钮槽4内设有按钮托架5，按钮托架5包括与按钮2适配的环形本体51，按钮2位于该环形本体51的内孔中，环形本体51的下端面设有朝下延伸的卡位组件，按钮槽4内壁设有与卡位组件扣合的对扣组件，按钮2包括按钮壳体21，按钮壳体21中设有可插入按钮槽4且与线路板安装架3卡扣连接的锁扣件。