[实用新型]一种流水线测试车不间断供交流电设备有效
申请号: | 201520965779.0 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205160101U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 周荣;查花朝;刘于超 | 申请(专利权)人: | 苏州路之遥科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J5/00 | 分类号: | H02J5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水线 测试 不间断 交流电 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及测试车的流水线,具体涉及一种流水线测试车不间断供交流电设备。
背景技术
工厂中生产的电子元器件通常在生产环节中就需要对其外形、质量等进行测试,为提高测试效率,通常采用一种流水线测试车,即测试车在移动过程中,测试检测人员只对其负责的相关电子元器件进行测试,虽然这样能缩短测试时间,但由于测试车时时移动而带来的电源无法跟随其移动的弊病,一直是制约此类流水线的瓶颈,通常采用穿线或独立电源,前者线路过于繁绕,对于多辆测试车同时运行易出故障;后者则成本高,结构相对复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种流水线测试车不间断供交流电设备,测试车沿上轨道移动;上轨道内设有三凹槽,分别布设A极片、B极片、C极片;测试车中设有A极触端、B极触端、C极触端、测试板电源配电箱、测试板,A极片与A极触端接触,B极触端与B极片接触,C极触端与C极片接触,将交流配电箱输出的交流电源传递给测试板电源配电箱转换成直流后供测试板使用。本实用新型使用在流水线测试车交流供电上,使用方便,结构可靠,设备安全系数高,满足生产实际需求。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种流水线测试车不间断供交流电设备,包括平台、支架、上轨道、测试车、交流配电箱、连接电路与动力机构;所述的平台、上轨道、交流配电箱与支架固定连接;所述的测试车在平台上移动;其特征在于所述的上轨道内设有三凹槽,分别布设A极片、B极片、C极片;所述的测试车中设有B极触端、A极触端、C极触端、测试板电源配电箱、测试板;所述的A极片与A极触端接触,B极触端与B极片接触,C极触端与C极片接触;所述的交流配电箱、A极片、B极片、C极片、测试板电源配电箱、测试板通过连接电路连接。
进一步的,所述的平台上设有轨道槽、转弯滚轮;所述的轨道槽形状为环形,内设有链条,动力机构带动链条转动。
进一步的,所述上轨道通过固定件固定于支架上。
进一步的,所述的测试车还设有斜梁、固定板、连接环、连接块、连接件、导轮、测试车架、动力轴、导向轮、测试板支撑架与万向滚轮;所述的连接环一端与固定板连接,另一端与连接块连接;所述的连接块固定连接连接件;所述的导轮固定在连接件上,并在上轨道的空腔内运动。
进一步的,所述的斜梁与固定板的连接形式为焊接或螺栓连接。
进一步的,所述的导轮的数量为一个或两个以上。
进一步的,所述的动力轴与轨道槽内的链条连接;所述的导向轮与转弯滚轮配合。
本实用新型的有益效果是:本实用新型使用在流水线测试车不间断供交流电上,测试车沿上轨道移动;上轨道内设有三凹槽,分别布设A极片、B极片、C极片;测试车中设有A极触端、B极触端、C极触端、测试板电源配电箱、测试板,A极片与A极触端接触,B极触端与B极片接触,C极触端与C极片接触,将交流配电箱输出的交流电源传递给测试板电源配电箱转换成直流后供测试板使用。本实用新型线路简单,使用方便,结构可靠,设备安全系数高,满足生产实际需求。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的一种流水线测试车不间断供交流电设备装配示意图;
图2是本实用新型的一种流水线测试车不间断供交流电设备局部放大示意图;
图3是本实用新型的一种流水线测试车示意图;
图4是本实用新型的一种流水线测试车与上轨道连接示意图;
图5是本实用新型的一种流水线测试车局部示意图;
图6是本实用新型的上轨道剖面示意图;
图中标号说明:平台1、支架2、上轨道3、测试车4、交流配电箱5、轨道槽11、转弯滚轮12、固定件21、A极片31、B极片32、C极片33、斜梁40、固定板41、连接环42、连接块43、连接件44、导轮45、B极触端46、A极触端47、C极触端48、测试板电源配电箱49、测试车架410、动力轴411、导向轮412、测试板支撑架413、测试板414。
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