[实用新型]一种汽车灯具的固定结构及汽车有效
申请号: | 201520955701.0 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205261389U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 吴振安 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;F21W101/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 灯具 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车灯具的固定结构及汽 车。
背景技术
目前,安装在汽车上的灯具需要具有严格的防止振动脱落的结构。一般汽 车灯具的饰框与灯罩的防振动连接方式,或者汽车灯具的饰框与灯壳的防振动 连接方式,都会占用一定空间,这样就会存在灯具所占用的空间较大的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车灯具的固定结构及汽车,以解 决现有技术汽车灯具所占用的空间较大,并且连接不稳固的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种汽车灯具的固定结构, 其中,包括:
一支撑灯的灯壳;
连接于所述灯壳上的灯罩;
设置于所述灯壳与所述灯罩之间的饰框;
开设于所述饰框上的卡接槽;
设置于所述灯罩上、与所述卡接槽配合安装的凸起,所述凸起安装于所述 卡接槽内,固定所述灯罩与所述饰框的连接。
进一步的,所述卡接槽内壁上具有多个第一卡接筋,其中多个第一卡接筋 之间形成有间隙,所述凸起卡接于所述间隙内。
进一步的,所述第一卡接筋的形状为三角形。
进一步的,所述凸起上设置有第二卡接筋。
其中,所述汽车灯具的固定结构还包括:
设置于所述灯壳与所述饰框之间的密封胶框,其中所述密封胶框与所述饰 框重合。
进一步的,所述卡接槽设置于所述饰框的一侧边框上。
进一步的,所述凸起与所述卡接槽间隙配合。
本实用新型实施例还提供一种汽车,包括如上述的汽车灯具的固定结构。
本实用新型实施例的上述技术方案的有益效果如下:
本实用新型实施例的方案中,通过饰框上的卡接槽与灯罩上的凸起相配合, 这样灯罩与饰框相配合连接,不需要单独增加其他额外的零部件连接,减少了 占用灯具内部的空间,也通过相配合的卡接槽与灯罩上的凸起的连接结构,使 得饰框与灯罩更加稳定的连接在一起。
附图说明
图1为本实用新型实施例的灯具的装配示意图;
图2为图1中的A处的断面图;
图3为本实用新型实施例的灯罩的结构示意图;
图4为图3中的B-B处的断面图;
图5为本实用新型实施例的饰框的结构示意图;
图6为图5中C处的局部放大示意图;
图7为图6中D处的局部放大示意图;
图8为本实用新型实施例的灯具的爆炸示意图。
附图标记说明:
1-灯壳,2-灯罩,21-凸起,3-饰框,31-卡接槽,311-第一卡接筋,4-密封 胶框,a-边长,b-高度,c-角度。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型实施例针对现有技术中汽车灯具的连接方式增加了灯具所占 空间的问题,提供一种汽车灯具的固定结构及汽车,通过在零部件上直接设置 卡接结构,这样不仅可以减少连接零件,而且可以减少灯具所占用的空间。
如图1至图8所示,本实用新型实施例的汽车灯具的固定结构,包括:
一支撑灯的灯壳1;连接于该灯壳1上的灯罩2;设置于该灯壳1与该灯 罩2之间的饰框3;开设于该饰框3上的卡接槽31;设置于该灯罩2上、与该 卡接槽31配合安装的凸起21,该凸起21安装于该卡接槽31内,固定该灯罩 2与该饰框3的连接。
本实用新型实施例中,通过饰框3上的卡接槽31与灯罩2上的凸起21 相配合,这样灯罩2与饰框3相配合连接,不需要单独增加其他额外的零部件 连接,减少了占用灯具内部的空间,也通过相配合的卡接槽31与灯罩2上的 凸起21的连接结构,使得饰框3与灯罩2更加稳定的连接在一起。
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