[实用新型]太阳能车用空气净化器有效
申请号: | 201520954455.7 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205130869U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 蒋廷伟;袁中杨;李平 | 申请(专利权)人: | 成都三壹八科技有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 胡川 |
地址: | 614000 四川省成都市武侯区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 空气 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域,具体涉及一种太阳能车用空气净化器。
背景技术
随着经济的迅猛发展,社会的日益进步,生活水平也日益提高,汽车已然 成为人类活动的重要工具而进入千家万户。然而,车辆因车载空调的使用或是 在高速公路上行驶,必须将车窗关闭,而成为一个密闭的可移动空间,因此车 内空气质量不容乐观。据多家权威研究机构的检测结果显示:车内可吸入颗粒 物、一氧化碳、挥发性有机污染物等物质严重超标,车的门把手、方向盘、排 挡杆、中控台、点唱机、坐垫等一切车内饰部件都发现了大量细菌的存在,严 重威胁着驾驶员与乘客的身体健康。
在清除车内污染空气过程中,空气净化器发挥着重要的作用。空气净化器 多会采用过滤层对车内空气进行过滤、吸附,过滤层在使用一段时间后需要拆 下进行清理或更换,以保证净化效果,但现有空气净化器的过滤层往往需要拆 开机壳后才能进行拆除,拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种太阳能车用空气净 化器,该太阳能车用空气净化器可以很好地解决上述问题。
为达到上述要求,本实用新型采取的技术方案是:提供一种太阳能车用空 气净化器,该太阳能车用空气净化器包括壳体,壳体上设有进风口、出风口及 连通进风口和出风口的通风管道,进风口处设有风机,通风管道中设置有过滤 层、负离子发生器及臭氧发生器;过滤层一端设有抽拉板,抽拉板与过滤层可 拆卸连接,抽拉板的另一端依次伸出通风管道和壳体;通风管道内与过滤层位 置对应的地方设置有滑轨,过滤层卡设于滑轨中;还包括供电机构,供电机构 包括太阳能光伏组件和与所述太阳能光伏组件连接的蓄电池,太阳能光伏组件 安装于壳体顶部,蓄电池安装于壳体内,蓄电池分别与风机、负离子发生器及 臭氧发生器电连接。
进一步的,该太阳能车用空气净化器的过滤层包括活性炭吸附层、HEPA过 滤层及光触媒过滤层。
进一步的,该太阳能车用空气净化器的活性炭吸附层、HEPA过滤层及光触 媒过滤层分别与抽拉板可拆卸连接。
进一步的,该太阳能车用空气净化器的进风口设置于壳体上方,出风口设 置于壳体前方。
进一步的,该太阳能车用空气净化器的通风管道为L型。
进一步的,该太阳能车用空气净化器的抽拉板的自由端设置有拉手。
与现有技术相比,该太阳能车用空气净化器具有的优点为:
(1)过滤层与抽拉板可拆卸连接,当需要清理或更换过滤层时,只需向外 拉动拉手即可快速抽出过滤层,拆卸方便;
(2)采用太阳能供电,节约能源。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分, 在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性 实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请一个实施例的结构示意图;
图2为本申请一个实施例的剖视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施 例,对本申请作进一步地详细说明。
在以下描述中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引 用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素 或限度,但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、 元素或限度。另外,重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代 相同实施例,但并非必然指代相同的实施例。
为简单起见,以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
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