[实用新型]新型LED刹车灯有效
申请号: | 201520954120.5 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205316191U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 陈健愉 | 申请(专利权)人: | 陈健愉 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V23/04;F21V25/00;F21W101/14;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 511400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 led 刹车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED灯,更具体地说,涉及一种新型LED刹车灯。
背景技术
LED,即LightEmittingDiode的缩写,翻译为发光二极管,它是半导体二极管的一种,可以把电能转化成光能,与普通二极管一样是由一个PN结组成,也具有单向导电性。当给发光二极管加上正向电压后,从P区注入到N区的空穴和由N区注入到P区的电子,在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合,产生自发辐射的荧光。砷化镓二极管发红光,磷化镓二极管发绿光,碳化硅二极管发黄光,氮化镓二极管发蓝光;因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED。
目前市面上有着各种各样的LED刹车灯,大部分为气体刹车灯,技术成熟,价格低,但会产生辐射,里面含有汞,外壳是玻璃做成的,容易破碎,导致污染环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计新颖,结构合理、方便实用,无辐射、无污染、使用寿命长、且具有一定的防震能力的新型LED刹车灯。
为了解决上述的问题本实用新型的采用的技术以及方法如下;
一种新型LED刹车灯,包括驱动装置、顶板、底板、侧板和发光二极管,所述驱动装置位于顶板上,所述驱动装置与顶板电性连接,所述底板位于顶板朝外侧,所述底板与顶板电性连接,所述侧板位于顶板与底板之间,所述侧板与顶板和底板为可拆卸连接,所述侧板设有一个以上,所述发光二极管位于侧板和底板上,所述发光二极管与侧板和底板为可拆卸连接,所述发光二极管设有一个以上,所述发光二极管设有橡胶防震垫,所述发光二极管镶嵌在橡胶防震垫内,所述橡胶防震垫与发光二极管为可拆卸连接,所述橡胶防震垫设有一个以上。
作为优选,所述发光二极管为红光灯易于发现。
作为优选,所述各个发光二极管并联使用,可以使用低电压驱动多个发光二极管。。
作为优选,所述顶板为铝合金顶板、所述底板为铝合金底板、所述侧板为铝合金侧板具有良好的机械性能,物理性能。
作为优选,所述橡胶防震垫耐油性极好,耐磨性较高、耐热性较好、粘接力强。
作为优选,驱动装置的恒流驱动模块可以避免驱动电流超出最大额定值,影响其可靠性。
本实用新型的有益效果为:通过将发光二极管镶嵌到橡胶防震垫使发光二极管的抗震能力提升,而在驱动装置内设置恒流驱动模块使发光二极管进行稳定的工作,避免驱动电流超出最大额定值,影响其可靠性,能有效的避免电网的浪涌,过电流,过电压的保护,使LED刹车灯的寿命更长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种LED刹车灯的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1所示,一种新型LED刹车灯,包括驱动装置1、顶板2、底板3、侧板4和发光二极管5,所述驱动装置1位于顶板2上,所述驱动装置1与顶板2电性连接,所述底板3位于顶板2朝外侧,所述底板3与顶板2电性连接,所述侧板4位于顶板2与底板3之间,所述侧板4与顶板2和底板3为可拆卸连接,所述侧板4设有一个以上,所述发光二极管5位于侧板4和底板3上,所述发光二极管5与侧板4和底板3为可拆卸连接,所述发光二极管5设有一个以上,所述发光二极管5设有橡胶防震垫6,所述发光二极管5镶嵌在橡胶防震垫6内,所述橡胶防震垫6与发光二极管5为可拆卸连接,所述橡胶防震垫6设有一个以上。
所述发光二极管5易于发现,起到防止追尾事故发生的目的。
所述若干个发光二极管5并联使用,即使一个发光二极管5发生故障也不会影响其他电路的发光二极管5工作。
所述顶板2、底板3、侧板4都是铝合金具有优良的导电性、导热性。
所述橡胶防震垫6的分子结构主要为顺式结构,故弹性、抗龟裂性及动态性能优良,保证了橡胶防震垫6的防震功能,也保证了橡胶防震垫6的寿命。
所述驱动装置1保证各个发光二极管5亮度、色度的一致性。
在使用时,将汽车电源通过保险,然后接到驱动装置1,踩下制动踏板进行刹车时,开关联通,电被送到驱动装置1,通过负线与车体连接构成回路,驱动装置1将电恒流供到LED刹车灯使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈健愉,未经陈健愉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520954120.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。