[实用新型]一种土建施工用推车有效
申请号: | 201520953450.2 | 申请日: | 2015-11-21 |
公开(公告)号: | CN205131280U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 杨成 | 申请(专利权)人: | 杨成 |
主分类号: | B62B1/22 | 分类号: | B62B1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 124010 辽宁省盘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土建 施工 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工工具,尤其是涉及一种土建施工用推车。
背景技术
公知的,在建筑施工过程中,小推车在建筑工地使用相当频繁,现有技术 中的搬运小推车,移动迅速,可实现建筑物料和垃圾的快速转运。然而在对小 推车内装载的材料或废物进行装卸时,通常都需要工具进行实现,尤其是进行 卸料时,不仅需要人为将推车抬高,而且还需他人借助工具将推车底部的残留 物进行去除,费时费力。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种土建施工用推车,通 过本实用新型,使得建筑材料的卸载更为方便,大大节约了人力物力,提高了 工作效率。
实现本实用新型的技术方案如下:
一种土建施工用推车,包括车体,在所述车体底面设有隔板,在所述车体 内底面前端与隔板之间设有升降机,在所述升降机上设有升降杆,所述升降杆 的另一侧与隔板底面前端固定连接,在所述车体两侧均设有卡槽,在所述车体 前端设有挡板,在所述挡板上设有与所述车体上的卡槽相适配的滑动件,在所 述车体下端分别设有车轮和支杆,在所述车体尾端设有把手,在所述把手上设 有控制按钮,所述控制按钮与升降机进行电连接。
所述的土建施工用推车,所述的隔板尾端与车体内底面进行铰接连接。
所述的土建施工用推车,所述挡板与车体进行铰接连接。
本实用新型的有益效果是,本实用新型所述的一种土建施工用推车,在进 行材料卸载时,只需放下挡板,可自动将隔板升起,从而将材料卸载下来,无 需人为抬高车体,大大降低了人力物力消耗,有效提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧面剖视图。
图中:1.把手,2.隔板,3.升降杆,4.卡槽,5.车体,6.滑动件,7.挡板,8. 车轮,9.支杆,10.控制按钮,11.升降机。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。
结合附图1或2所给出的结构,一种土建施工用推车包括车体5,在所述车 体5底面设有隔板2,所述的隔板2尾端与车体5内底面进行铰接连接,在所述 车体5内底面前端与隔板2之间设有升降机11,在所述升降机11上设有升降杆 3,所述升降杆3的另一侧与隔板2底面前端固定连接,在所述车体5两侧均设 有卡槽4,在所述车体5前端设有挡板7,所述挡板7与车体5进行铰接连接, 在所述挡板7上设有与所述车体5上的卡槽4相适配的滑动件6,在所述车体5 下端分别设有车轮8和支杆9,在所述车体5尾端设有把手1,在所述把手1上 设有控制按钮10,所述控制按钮10与升降机11进行电连接。
实施本实用新型所述的一种土建施工用推车,在进行建筑材料卸载时,通 过支杆9使得车体5平稳放置,再滑动挡板7上的滑动件6,使得滑动件6从车 体5上的卡槽4内滑出,从而将挡板7放下,放下挡板7后,只需按动把手1 上的控制按钮10,通过升降机11上的升降杆3可将隔板2顶起,使得隔板2具 有一定的倾斜角度,建筑材料通过隔板2滑落至车体5外,即完成建筑材料的 卸载;通过本实用新型,使得建筑材料的卸载更为方便,大大节约了人力物力, 提高了工作效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。
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