[实用新型]一种升降车盘缓冲垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库辅助设备技术领域，尤其是一种升降车盘缓冲垫。

背景技术

目前，立体车库车盘的缓冲垫大都是一个平面垫，往上车盘停车时，当车驶上车盘冲力 大时，上车盘容易前后活动，给停车造成困难，现有的缓冲垫只能起到单纯的缓冲作用， 上车盘落定时不能很好的定位，不能解决上车盘停车车盘前后滑动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种升降车盘缓冲垫，能够使 车辆驶上时车盘不会前后滑动，方便停车。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种升降车盘缓冲垫，包括缓冲体； 所述缓冲体底部中间开口，为梯形结构，所述梯形结构底部中间向下延伸有一个以上的凸 起，所述缓冲体梯形结构左右两侧的斜面上对称设置两个支撑孔，所述支撑孔与地面垂直。

优选的，所述凸起有两个。

优选的，所述支撑孔为阶梯式支撑孔。

本实用新型的有益效果是，本新型结构简单，通过缓冲体的梯形结构能够使缓冲垫固 定于导轨上，有效的控制车辆行驶到上车盘上时，不会发生前后滑动，使上车盘保持静止， 停车更为容易，也减小车辆来回滑动对缓冲垫的损害，凸起的设置使导轨对缓冲垫的的冲 击力得到分散，延长了缓冲垫的寿命，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构使用状态示意图；

其中1.缓冲体，2.凸起，3.阶梯式支撑孔，4.导轨，5.上车盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种升降车盘缓冲垫，包括缓冲体1；所述缓冲体1底部中间开口，为梯形结构，所述 梯形结构底部中间向下延伸有两个凸起2，所述缓冲体梯形结构左右两侧的斜面上对称设置 两个阶梯式支撑孔3，所述阶梯式支撑孔3与地面垂直。

通过缓冲体1的梯形结构能够使缓冲垫固定于导轨4上，有效的控制车辆行驶到上车 盘5上时，不会发生前后滑动，使上车盘5保持静止，停车更为容易，也减小车辆来回滑 动对缓冲垫的损害，凸起2的设置使导轨4对缓冲垫的的冲击力得到分散，延长了缓冲垫 的寿命，降低成本。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保 护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域 技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以 内。