[实用新型]用于电机的转子有效
申请号: | 201520947442.7 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205160237U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 肖泉;赵泽辉;王博 | 申请(专利权)人: | 东莞市力辉马达有限公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 曾秋梅 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机的零部件,尤其是一种用于电机的转子。
背景技术
现有的电机的转子,通常包括轴和固定在其上的转子芯。转子芯包括具有内孔的磁钢,轴穿过磁钢的内孔。大部分磁钢相对较脆,在电机运转中,如果受到过大的离心力将会开裂,甚至爆裂飞出,有一定的安全隐患。传统的电机的转子,其轴和磁钢之间为过盈配合,这是为了固定轴和转子的连接,但是过盈配合会导致磁钢放入轴芯的过程中受到压力,可能会导致磁钢破损或者隐性的开裂,给转子的使用带来隐性潜在的危险,也会影响转子的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种磁钢不会开裂或者爆裂飞出、没有安全隐患、使用寿命更长的用于电机的转子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于电机的转子,包括轴芯、磁钢,所述磁钢设有磁钢中孔,所述轴芯穿插于磁钢中孔内,所述磁钢的外围注塑有塑胶护套。
进一步改进的,所述塑胶护套设有中孔,塑胶护套的中孔与轴芯之间为过盈配合。
进一步改进的,所述磁钢中孔与轴芯之间为间隙配合,在磁钢中孔与轴芯之间连续分布有固化的粘合剂。
进一步改进的,所述塑胶护套包覆磁钢且与磁钢一体成型。
进一步改进的,所述塑胶护套的两侧面的厚度比中间面厚。
本实用新型的有益效果是:磁钢中孔与轴芯间隙配合,磁钢放入轴芯的过程中不会受到压力,不会导致磁钢破损,磁钢中孔与轴芯之间用粘合剂固定,这样,磁钢不易开裂,磁钢外围有塑胶护套保护,即便磁钢爆裂,也不会有碎片飞出的危险。塑胶护套的两侧面的厚度比中间面厚,还可以在必要时进行切削减料平衡,更有利于电机高速稳定运行。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的轴向剖面结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型用于电机的转子,包括轴芯1、磁钢2,所述磁钢设有磁钢中孔21,所述轴芯穿插于磁钢中孔内,所述磁钢的外围注塑有塑胶护套3。
进一步改进的,所述塑胶护套设有中孔31,塑胶护套的中孔与轴芯之间为过盈配合。所述磁钢中孔与轴芯之间为间隙配合,在磁钢中孔与轴芯之间连续分布有固化的粘合剂4。所述塑胶护套包覆磁钢且与磁钢一体成型。所述塑胶护套的两侧面32的厚度比中间面33厚。
本专利磁钢外部注塑一层塑胶护套,起到加固磁钢的作用,保证电机在高速旋转过程中,磁钢可以稳固。即使磁钢在极其微小的几率下发生破裂,护套也可以吸收破裂产生的冲击能量,使得磁钢飞出时动能降低,不会对外部产生危害。
转子芯组件,转子芯组件包括磁钢和注塑到磁钢上的塑胶护套,磁钢和护套都有中孔,轴芯和磁钢的中孔为间隙配合,轴芯与护套形成过盈配合;将轴芯插入塑胶护套的孔中,将粘合剂引入磁钢的孔中;将轴插入磁钢的孔中,粘合剂在轴和磁钢之间形成湿密封,并固化;起到粘合磁钢和轴芯的作用。
当轴芯被插入磁钢中时,护套和轴之间的过盈配合产生密封,该密封积极有效地将粘合剂吸入磁钢和轴之间的间隙中。因此,在磁钢和轴之间形成粘合剂的连续分布,且跟磁钢和轴之间的间隙的尺寸无关。因此,在轴和磁钢之间形成相对牢固的粘合。
另外,塑胶护套质量轻,强度坚固,且不影响磁钢本身的磁力线走向。磁钢两侧的护套较厚,还可以在必要时进行切削减料平衡,更有利于电机高速稳定运行。
此外,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
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