[实用新型]一种钢丝锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车、电动车、摩托车以及三轮车的防盗装置，具体涉及一种钢丝锁。

背景技术

目前，自行车、电动车、摩托车以及三轮车等停放时通常采用钢丝锁将车轮锁定，或通过钢丝锁将车体与固定物体相锁定，以达到防盗的目的，钢丝锁在使用时比较灵活方便，深受人们喜爱。现有的钢丝锁包括锁体、锁芯、锁舌及钢丝，钢丝的一端连接在锁体上，钢丝的另一端固定有插头，插头外壁设有凹槽，锁体上带有与插头相适配的锁孔，插头插入锁孔后锁舌卡入插头上的凹槽内，实现锁定；锁芯内插入钥匙并旋转，锁芯带动锁舌转动，锁舌脱离插头上的凹槽，拔出插头，实现开锁。现有的这种钢丝锁在使用时存在以下技术缺陷：1.在开锁时，需要手动拔出插头，开锁不方便。2.锁体上的锁孔易进入异物，使插头无法插入到锁孔内，给使用者带来不便。3.锁芯装配时通常利用穿入锁体的卡接销钉卡住锁芯，也就是在锁芯外壁开设环槽或缺口槽，使锁芯能在锁体的安装孔内转动但不能沿轴向窜动，装配麻烦。

实用新型内容

为了克服现有的钢丝锁开锁不方便及锁孔易进入异物的不足，本实用新型提供一种钢丝锁，该钢丝锁在开锁时能够使插头自动弹出，开锁方便，在开锁后锁孔封堵不会进入异物，同时也解决了锁芯装配麻烦的问题。

本实用新型的技术方案是：一种钢丝锁包括锁体、锁芯、锁舌及钢丝，钢丝的一端连接在锁体上，钢丝的另一端固定有插头，插头外壁设有凹槽，锁体上带有与插头相适配的锁孔，锁芯能带动锁舌转动并使锁舌沿锁孔侧壁进入到锁孔内与插头上的凹槽相卡，所述的锁孔中从内到外依次设有弹簧及圆柱帽，所述的圆柱帽外壁沿轴向设有限位槽，锁体上设有限位销钉，限位销钉的内端位于限位槽内。

所述的圆柱帽在开锁状态时其外端面与锁体的端面平齐。

所述的锁舌为片状且带有卡接孔，锁芯上带有与卡接孔相适配的插接头，锁舌的一端与锁体之间安装有使锁舌向锁定方向旋转的复位弹簧。

所述的锁芯为叶片式锁芯，所述的锁芯的最内端设有卡接叶片，锁芯与锁体之间通过卡接叶片相卡。

所述的钢丝的一端与锁体之间通过连接销钉相铰接。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，锁定时用插头推动推动圆柱帽使其缩入锁孔内，当插头插入到凹槽与锁舌相对应时，锁舌转动并卡入到插头外壁的凹槽内，实现锁定；当开锁时，锁芯内插入钥匙旋转锁芯使锁舌脱离插头外壁的凹槽，在弹簧的作用下，圆柱帽推动插头自动弹出，不用再手动拉出插头，开锁方便。由于开锁后，圆柱帽处入弹出状态，能避免异物进入到锁孔内。

附图说明

附图1是本实用新型的结构剖视图。

附图2是图1中A-A结构剖视图。

附图3是图1中锁舌3的结构示意图。

附图4是图1中锁芯2的结构示意图。

附图5是本实用新型开锁状态的结构剖视图。

图中1-锁体，2-锁芯，3-锁舌，4-钢丝，5-插头，6-凹槽，7-锁孔，8-弹簧，9-圆柱帽，10-限位槽，11-限位销钉，12-卡接孔，13-插接头，14-复位弹簧，15-卡接叶片，16-连接销钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1～图5所示，一种钢丝锁包括锁体1、锁芯2、锁舌3及钢丝4，钢丝4的一端连接在锁体1上，钢丝4的另一端固定有插头5，插头5外壁设有凹槽6，锁体1上带有与插头5相适配的锁孔7，锁芯2能带动锁舌3转动并使锁舌3沿锁孔7侧壁进入到锁孔7内与插头5上的凹槽6相卡，所述的锁孔7中从内到外依次设有弹簧8及圆柱帽9，所述的圆柱帽9外壁沿轴向设有限位槽10，锁体1上设有限位销钉11，限位销钉11的内端位于限位槽10内。由于采取上述方案，锁定时用插头5推动推动圆柱帽9使其缩入锁孔7内，当插头5插入到凹槽6与锁舌3相对应时，锁舌3转动并卡入到插头5外壁的凹槽6内，实现锁定；当开锁时，锁芯2内插入钥匙旋转锁芯2使锁舌3脱离插头5外壁的凹槽6，在弹簧8的作用下，圆柱帽9推动插头5自动弹出，不用再手动拉出插头，开锁方便。由于开锁后，圆柱帽9处入弹出状态，能避免异物进入到锁孔7内。

所述的圆柱帽9在开锁状态时其外端面与锁体1的端面平齐。本实施例为优选方式，圆柱帽9的侧壁阻挡锁舌3复位，即锁芯2也处于开锁状态，钥匙不能拔出，能够避免在开锁时钥匙与锁体1分离而丢失。