[实用新型]一种带多孔阀芯的高参数多级减压阀

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及阀门的技术领域，特别是一种带多孔阀芯的高参数多级减 压阀的技术领域。

【背景技术】

我国是能源消耗大国，随着我国大型煤化工、大容量发电机组、新能源工 程和航空母舰等国家大型项目的建设，各种高温高压等复杂工矿机组不断出现。 减温减压装置是这些工程项目中最核心的元件之一。减压阀作为减温减压装置 中的压力调节元件，其性能对整个减温减压装置乃至整个工程项目的安全性和 稳定性有重要影响。

目前的流体运输系统中，较为常见的减压方法是采用一级节流的单级减压 方式，通过改变阀门开度，造成不同的压力损失。但在高压力，且减压比要求 较大的情况下，单级减压很难满足减压要求，不仅稳定性不好，工作效率较低。 而多级减压一般采用多级阀芯或多级孔板，但现有的多级减压阀结构较为复杂， 制造成本较高，且运行中易发生故障。例如，中国实用新型专利CN201210314669 公开了一种可调式高减压比减压阀，该减压阀主要利用具有多个阀座的阀套， 阀套通孔内安装与阀套配合的阀杆组件，阀杆组件上下运动对介质进行多级减 压。该减压阀结构复杂，流体在阀体内流动的湍流损失大，容易产生较大的噪 声。中国实用新型专利CN200920304240公开了一种多孔阀芯式低噪音调节阀， 该调节阀的进口通道和出口通道以及阀体中腔相连接呈S形结构，利用阀杆上 下移动改变阀芯及阀笼间的流道面积，从而对压力进行调节。该减压阀的阀芯 需要上下运动，需要外力去平衡流体给阀芯的不平衡力，且阀芯的上下运动容 易造成密封面的破坏，难以适应于高温高压等高参数环境下的工作。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种带多孔阀芯的高 参数多级减压阀，该减压阀结构紧凑，降低了减压阀制造和使用的成本。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种带多孔阀芯的高参数多级减压阀， 包括驱动机构、阀杆、阀门进口、入口腔、套筒、孔板、出口腔、阀门出口、 阀芯和阀体；所述驱动机构安装于阀杆上方；所述套筒固定在阀体内，套筒的 侧壁开有套筒通孔；所述阀芯装配于套筒的上半部分，所述阀芯相对套筒同轴 转动，阀芯的侧壁开有阀芯通孔，所述阀芯通孔和套筒通孔的重合部分组成流 体通道，阀芯下端安装有若干块孔板；所述阀体左端设有入口腔，阀体右端设 有出口腔，所述入口腔左端设有阀门进口，出口腔右端设有阀门出口。

作为优选，所述套筒的侧壁上开有套筒通孔，所述套筒通孔为水平方向上 的长条形腰孔，套筒通孔的轴线与套筒侧壁垂直。

作为优选，所述阀芯的侧壁上开有阀芯通孔，所述阀芯通孔为水平方向上 的长条形腰孔，阀芯通孔向下倾斜，阀芯通孔的轴线与水平线夹角为30～60°， 用以减小从侧壁通孔流入阀芯的流体的冲击和湍流，降低湍流耗散。

作为优选，所述套筒通孔和阀芯通孔一一对应，转动阀芯改变套筒通孔和 阀芯通孔的重合度，以实现阀门开度的调节，当阀门开度最大时，套筒通孔和 阀芯通孔完全重合，当阀门关闭时，套筒通孔和阀芯通孔重合度为零。

作为优选，所述孔板的数量至少为2个，孔板可对阀芯起到支撑作用，增 加其刚度，孔板的数量可根据需要进行设计，以适应不同工业应用场合上对压 力调节不同的要求。

作为优选，所述阀杆的下端端部凸肩与阀芯的接触面之间设有密封环，防 止高压流体向低压区泄漏，所述套筒和阀芯之间设有密封圈。

作为优选，所述阀体通过螺栓连接有阀盖，所述阀杆上端的凸肩与阀盖下 侧相接触，阀盖上侧与顶盖相接触，使得阀杆上端的凸肩和顶盖分别卡在阀盖 两侧。用螺栓连接，使阀杆不可相对阀体上下运动，而只能在驱动机构的带动 下，绕自身旋转轴转动，从而带动阀芯转动。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中的阀芯下端的孔板对阀芯起支撑作用，增大阀芯的刚度， 不易变形，延长阀芯使用寿命。

2、本实用新型的高参数多级减压阀的结构紧凑，在阀内实现多级减压，减 小减压装置体积。

3、在阀门设计和选购时，可根据不同的工况要求选择不同的孔板数，可适 用于不同工业产生对压力调节的要求。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种带多孔阀芯的高参数多级减压阀的半剖视图；