[实用新型]一种空气吹扫积炭喷嘴

说明书

技术领域

本发明属于燃气轮机技术领域，特别是涉及一种空气吹扫积炭喷嘴。

背景技术

燃气轮机运行时，燃料经喷嘴头部的喷孔喷出，少量的燃料附着于喷嘴头部。由于喷出的燃料在喷嘴附近燃烧，辐射温度较高，使附着的燃料中无法完全燃烧的碳氢化合物、胶质等被烧成胶碳物粘接于喷嘴头部，胶碳物具有吸纳油性物质的特性，造成胶碳物累积，形成大量积碳，甚至堵塞喷孔，为从源头上解决喷嘴积碳问题，可从积碳无法在喷嘴头部附着入手，然而现今国内生产的燃气轮机喷嘴一般单纯采用燃料流路，即单通道、多通道燃料流路，无空气吹扫通道，基本存在不同程度的积碳情况，均较为严重。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种空气吹扫积炭喷嘴，它利用压气机来流空气对喷嘴头部喷孔进行吹扫，使未完全燃烧的燃料凝聚物无法附着，从而起到防积碳的作用。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种空气吹扫积炭喷嘴，包括喷嘴壳体和喷嘴头部组件，所述喷嘴头部组件内腔设置有引气管，引气管一端置于喷嘴壳体壁上连接外部气源，另一端与喷嘴头部组件的帽罩配合安装，在帽罩端的引气管内设置有旋流器。

进一步地，所述引气管由内径不等的两段管通过过渡段管连接构成，安装旋流器端为直径大的一端。

进一步地，所述引气管通过截面为T型的套管安装固定在喷嘴头部组件的内腔。

进一步地，所述在帽罩沿圆周相邻两个喷口间均开有凹槽，帽罩与火焰筒配合安装时，所述凹槽与火焰筒浮动环间形成通过压气机来流空气的槽道。

本发明的有益效果为：

1.本发明的实施在机组燃烧室部件方面能够有效的起到防积碳的作用，较以往喷嘴积碳状况显著减弱，既防止了因喷嘴头部积碳，引发烧蚀情况，同时又避免了由于喷嘴头部喷孔堵塞，造成燃料流量降低、温度场不均匀及机组功率下降等情况。

2.本发明能够确保机组连续稳定运行时间增长，提高产出效益，同时大大减少了维护成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明带引气管的喷嘴壳体。

图3为本发明喷嘴头部组件。

图4为本发明帽罩结构示意图。

图5为图4的左视图。

图6为本发明从内侧对喷嘴头部进行吹扫示意图。

图7为本发明从外侧对喷嘴头部进行吹扫示意图。

图中：1.带引气管的喷嘴壳体，11.喷嘴壳体，12.引气管，2.销堵，3.喷嘴头部组件，31.帽罩，32.旋流器，33.挡环，34.喷口，35.喷孔，36.凹槽，4.锁圈，5.压气机来流空气，6.浮动环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。

实施例：如图1、图2所示，本发明一种空气吹扫积炭喷嘴，包括喷嘴壳体11、喷嘴头部组件3，所述喷嘴头部组件3内腔设置有引气管12，引气管12一端置于喷嘴壳体11壁上连接外部气源，另一端与喷嘴头部组件3的帽罩31配合安装，在帽罩31端的引气管12内设置有旋流器32。

如图3所示，所述喷嘴头部组件3由喷口34和帽罩31配合安装构成，其形成的腔体内设置引气管12，所述引气管12由内径不等的两段管通过过渡段管连接构成，安装旋流器32端为靠近帽罩31端的直径大的一端，通过挡环33固定。

所述引气管12通过截面为T型的套管安装固定在喷嘴头部组件3的内腔。

如图4、图5所示，所述在帽罩31沿圆周相邻两个喷口间均开有凹槽36，帽罩31与火焰筒配合安装时，所述凹槽36与火焰筒浮动环6间形成通过压气机来流空气的槽道。

本发明的安装过程：

首先，在喷嘴头部壳体尾部开孔，使压气机来流空气能够与喷嘴头部壳体内流道相连通。

其次，装配喷嘴壳体引气管12，将空气引入喷嘴头部壳体内。

然后，在喷嘴头部组件3的帽罩31外缘处，相邻两个喷孔35间沿气流方向均开凹槽36，使来流空气从外侧对喷嘴头部进行吹扫。

最后，在喷嘴头部开孔内装配带旋流器32的引气管12，旋流器32产生旋向气流，使来流空气从内侧对喷嘴头部进行吹扫。

本发明发工作过程：

空气吹扫防积碳工作过程：燃气轮机工作时，压气机来流空气分两路对喷嘴头部进行吹扫，即从内、外侧对喷嘴头部进行吹扫。

如图6所示，从内侧对喷嘴头部进行吹扫，由于喷嘴尾部正对压气机来流空气，可将空气通过引气管12直接引入喷嘴头部内腔，然后经旋流器32整流，产生旋向气流喷出，从而实现从内侧对喷嘴头部进行吹扫。