[实用新型]多功能的高空作业平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能的高空作业平台。

背景技术

对船舶、大楼等高危物体进表面作业时，以往都通过搭设脚手架，工人一层一层爬上去工作，然而这种方式不仅效率低下，质量得不到保证，由于脚手架的搭设存在很多死角，无法一次性完成作业，作业时间长，作业成本高，同时危险性极高，搭设及在脚手架上作业的死亡事故频发。

因此目前出现了高空作业平台来辅助工人进行高危作业，这种高空作业平台通过臂架伸缩来带动载人平台进行升降，从而可以使工人方便地在高处进行作业。但以往的多功能的高空作业平台存在以下缺陷：

1、高空作业平台中的母臂中穿有钢丝绳，钢丝绳在使用一定时间后需要拆卸下来检查或涂油，然而以往的高空作业平台中钢丝绳一端固定在母臂上，另一端固定在小臂上，通过安装在中臂上的滑轮及伸缩油缸进行臂架的伸缩动作，钢丝绳拆卸需要将臂架一同拆卸，拆卸非常不便，拆卸效率较低。

2、高空作业平台中的母臂是钢丝绳的固定端，臂架通过伸缩油缸、滑轮及钢丝绳的共同作用进行伸缩动作，但伸缩用的钢丝绳在长期使用后可能会产生松动，且不能及时发现钢丝绳已经松动，从而对工人带来了安全隐患。

3、高空作业平台通过飞臂举升来带动载人平台进行升降，通过旋转油缸带动载人平台转向，但以往的飞臂均设有两套液压管路来分别控制载人平台的升降和转向，这两套液压管路均需要从臂架的前端设置到飞臂的最前端，液压管路布置较长，因此这两套较长管路布置需要消耗较多的成本。

4、高空作业平台中的载人平台均有一定的承载重量上限，但通常的载人平台没有称重功能，一旦超载很容易出现危险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种钢丝绳拆卸方便，可以实时检测钢丝绳松紧度，可以对载人平台进行称重，同时减少液压管路成本的多功能的高空作业平台。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种多功能的高空作业平台，它由底盘、回转平台、臂架、载人装置、电控系统和液压系统组成，其中臂架包括母臂、中臂、小臂和飞臂，其中小臂套在中臂中，中臂套在母臂中，小臂的前端与飞臂相连，母臂的后端与伸缩油缸的活塞杆固定，伸缩油缸的缸筒与中臂的后端固定，该伸缩油缸头部的两侧与油缸左右滑块相配合，该油缸左右滑块设置在小臂的轨道上，所述中臂的后端设置有缩钢丝绳滑轮，缩钢丝绳滑轮安装在伸缩油缸的固定轴上，该缩钢丝绳滑轮上绕有缩钢丝绳，缩钢丝绳的一端固定在母臂头部的钢丝绳固定座上，另一端固定在小臂尾部的缩钢丝绳固定座上，所述伸缩油缸的前端设置有伸钢丝绳滑轮，所述伸钢丝绳滑轮上绕有伸钢丝绳，伸钢丝绳的一端固定在母臂尾部的钢丝绳固定座上，另一端固定在小臂尾部的伸钢丝绳固定座上，所述缩钢丝绳滑轮的外侧设有油缸压板，油缸压板通过螺栓与中臂连接，油缸压板可拆卸；

所述臂架上设置有一个松紧检测装置，该松紧检测装置包括两块固定压板，所述固定压板的两端固定在臂架上，固定压板的中间开设有钢丝固定座孔，钢丝固定座孔中装有钢丝固定座，钢丝固定座通过销轴与两块固定压板相连，钢丝固定座中开设有两个穿绳孔，钢丝固定座在两个穿绳孔中间的上部开设槽口，该固定压板上固定有一个限位开关，限位开关的摆头卡在槽口中，所述限位开关与控制器相连；

所述母臂的前端设有飞臂，飞臂由臂杆和拉杆组成，臂杆和拉杆的前端通过前铰接块相连，前铰接块的前端与载人平台相连，臂杆和拉杆的后端通过后铰接块相连，后铰接块的后端与小臂相连，所述臂杆和拉杆之间还设置有升降油缸，该升降油缸的一端与臂杆固定，另一端与后铰接块铰接，所述升降油缸的进油口前端连接有集成阀块，所述集成阀块上开设有进油口JPA、JPB,旋转油口RPA、旋转油口RPB、举升油口C₁和下降油口C₂，其中旋转油口RPA、旋转油口RPB与载人装置上的旋转油缸相连通，举升油口C₁和举升下降油口C₂与升降油缸相连通，所述进油口通过管路与旋转油口RPA相连通，所述回油口通过管路与旋转油口RPB相连通，所述旋转油口RPA和旋转油口RPB之间通过带有溢流阀的管路连接，所述油口JPA通过换向阀及双向平衡阀与举升油口C₁相通，所述油口JPB通过双向平衡阀举升油口C₂相连，所述油口JPA与油口JPB、转向油口RPB之间的管路上还连有一条带有换向阀的管路；