[实用新型]一种触摸感应式汽车门把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是适用于一种适用低配车型的无钥 匙舒适进入的触摸感应式汽车门把手。

背景技术

目前普通汽车越来越多的使用具有遥控功能的智能无钥匙进入系统，该系统 大大方便了驾驶者，不需将钥匙或遥控器从口袋或钱包里取出以进行上锁或解锁 的操作，仅需要驾驶者在汽车附近即可，简化了驾驶者对车门上锁或解锁的操作， 增强了便利性。

然而目前很多低配车型通常不具备智能无钥匙进入功能，若要使得低配车型 具有该功能，需要对门把手进行改装或更换，而目前市面上低配车型门把手通常 不具备有加装智能无钥匙进入系统的条件，因为带有智能无钥匙进入的门把手与 低配车型并不完全匹配，安装十分复杂，常常给客户带来困扰。

实用新型内容

为了解决上述现有现有技术问题，本实用新型的目的在于提供一种采用触摸 感应解锁车门、结构简单、方便用于低配车型安装的触摸感应式汽车门把手。

本实用新型的技术方案为：一种触摸感应式汽车门把手，包括把手本体和用 于感应人手的触摸感应装置，所述把手本体包括把持部、固定安装部和门锁机构 连接部，其特征在于，所述把持部包括顶盖和底壳，顶盖可与底壳扣合连接一起， 所述固定安装部和门锁机构连接部一体注塑成型于底壳的两端，所述底壳设置有 容置腔体，容置腔体内一体成型有固定部，所述触摸感应装置通过固定部稳定固 定在容置腔体内，所述触摸感应装置通过导线与车身线路连接。

所述固定安装部为卡块，卡块与设置在车门内的支架采用插接式固定连接， 实现汽车门把手快速与车门安装固定。

所述固定安装部与把持部的连接位置成型有一从容置腔体连通至外部的过 线槽孔，导线通过过线槽孔定位且实现从把手本体快速进出，便于与车身线路连 接，提高安装效率。

所述触摸感应装置包括触摸感应面板和与触摸感应面板连接的控制器，所述 触摸感应面板与底壳无缝注塑成一体，触摸感应面板的触摸区裸露在底壳表面。

所述控制器包括触摸信号接收模块、信号处理模块和中央控制器，信号处 理模块接收由触摸信号接收模块传送过来的信号并发送给中央控制器，中央控制 器收到信号后驱动设置在车身内的门锁机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述触摸感应面板设置有指纹采集模块，控 制器需要在输入的指纹正确时才会驱动车身锁芯开启，提高了车锁的防盗性能。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过将原不具有无钥匙进入功能的低配车型的汽车门把手的 把持部设计为具有容置腔体，容置腔体内一体成型有固定部，触摸感应装置通过 固定部稳定固定在容置腔体内，实现了该汽车门把手可适用安装于低配车型的同 时具有智能无钥匙进入功能；

2、本实用新型把手本体固定安装部采用插接方式与设置在车门内的支架直 接连接，实现了汽车门把手快速安装固定在车门上，且容置腔体和固定安装部之 间设置的线槽孔便于线槽孔快速进出与车身线路连接，结构设计简单，安装方便；

3、本实用新型进一步地在触摸传感器增加指纹采集模块，提高了车锁的防 盗性能。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的示意图(底壳朝上)；

图3为本实用新型底壳的结构示意图；

图4为本实用新型触摸感应装置的模块示意图。

图中，1、把持部；2、门锁机构连接部；3、固定安装部；4、触摸感应装置 5、电线；10、把手本体，11、底壳；12、顶盖；111、容置腔体；112、固定部； 113、过线槽孔；41、触摸感应面板；42、控制器；421、触摸信号接收模块；422、 信号处理模块；423、中央控制器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。