[实用新型]一种公共自行车电子龙头锁

说明书

技术领域

本申请涉及一种公共自行车电子龙头锁，用于自行车的上锁中。

背景技术

本申请要解决现有公共自行车停车难、还车难的问题。本实用新型采用刷卡的方 式，以及新的机械结构，可实现便捷租车和还车。将创新的机械结构和电子技术相结合，形 成新型的公共自行车上锁机构。

鉴于此，如何设计出一种公共自行车电子龙头锁，克服上述现有技术中所存在的 缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术中存在的技术问题，而提供一种公共自行车电子 龙头锁。

本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种公共自行车电子龙头锁，包括 自行车的龙头，所述龙头的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头上的轴承，轴承下 部的龙头上固定有轴承凹槽，轴承上环形排列有轴承卡槽，轴承凹槽上设有定位口，轴承卡 槽与定位口中设有可移动的插销。

所述插销设于推动器中，推动器中设有抵触插销进行上下运动的推销。

所述推动器上侧设有用于容纳插销进行运动的插销槽，插销设于插销槽中。

所述推动器的中间位置设有用于容纳推销的推销槽，插销的底部容纳在推销槽的 上部中。

所述插销的呈十字形，插销的底部容纳在推销槽上部，插销的横向边贴合在插销 槽的插销槽底上。

所述十字形的插销横向边上部设有弹簧。

所述弹簧设有两个且对称的设置在插销横向边上。

所述轴承卡槽环绕在轴承的外侧边上，定位口为轴承凹槽上环绕的缺口。

所述推动器上部固定有用于感应自行车卡的电磁感应圈、内部镶嵌有北斗星定位 芯片。

本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：

1、结构简单、设计合理，连接紧密、稳定性高；

2、选材方便、便于生产制造，造价低、易于普及；

3、“计算机技术、网络技术＋工业设计＋社会学＋电子技术＋工程机械”多学科交 叉应用；

4、经过检索，目前在公共自行车领域还未有将北斗定位系统和自助还车相结合的 研究，是国内首创的技术研究；

5、将创新的机械结构和电子技术相结合，形成新型的公共自行车上锁机构。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申 请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请中龙头锁的原理示意图；

图3为本申请中龙头锁的锁紧状态图；

图4为本申请中龙头锁的打开状态图；

附图标记：龙头1、轴承2、轴承卡槽21、轴承凹槽3、定位口31、弹簧4、电磁感应圈5、 插销6、推动器7、推销71、推销槽711、插销槽72、插销槽底721、自行车卡8。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及 相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一 部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

一种公共自行车电子龙头锁；用于自行车的上锁中，包括自行车的龙头1，所述龙 头1的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头1上的轴承2，轴承2下部的龙头1上固定 有轴承凹槽3，轴承2上环形排列有轴承卡槽21，轴承凹槽3上设有定位口31，轴承卡槽21与 定位口31中设有可移动的插销6，至少具有刷卡的机械锁紧的效果。

本申请实施例中，利用推动器7对自行车卡8的感应效果，实现推动器7对插销6的 推动，利用插销6将自行车龙头1上的轴承2与轴承凹槽3进行定位，其中，插销6定位插接在 轴承2的轴承卡槽21与轴承凹槽3的定位口31中，从而实现两者之间定位锁紧的效果。

参见图1~图4中所示，一种公共自行车电子龙头锁，包括自行车的龙头1，所述龙头 1的横向上固定有龙头锁，其中龙头1为自行车的转向轴，为控制自行车前轮方向的轴体。