[实用新型]一种船用空气瓶保护装置有效
申请号: | 201520921978.1 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN205226884U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 尹志平;赵亮;高卉;罗洪志 | 申请(专利权)人: | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519100 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置,尤其涉及一种船用空气瓶保护装置。
背景技术
船舱上需要安装许多个空气瓶,而目前的空气瓶通常是安装在船舱外部, 因此容易造成空气瓶和连接管受到撞击,而空气瓶和连接管受到撞击后很容易 造成气体泄漏而爆炸和燃烧,从而造成重大事故,鉴于以上缺陷,实有必要设 计一种船用空气瓶保护装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种船用空气瓶保护装置来解 现有船舱上的空气瓶和连接管容易遭受撞击的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种船用空气瓶保护装 置,包括底架、第一安装座、第二安装座、第一锁紧螺杆、第二锁紧螺杆、支 撑杆、上框架,所述的底架为四件角钢焊接而的方形框架,所述的第一安装座 位于底架顶部左端,所述的第一安装座与底架焊接相连,所述的第二安装座位 于底架顶部右端,所述的第二安装座与底架焊接相连,所述的第一锁紧螺杆位 于第一安装座前端,所述的第一锁紧螺杆与第一安装座螺纹相连,所述的第二 锁紧螺杆位于第二安装座前端,所述的第二锁紧螺杆与第二安装座螺纹相连, 所述的支撑杆数量为四件,所述的支撑杆均匀分布与底架顶部四周,所述的支 撑杆与底架焊接相连,所述的上框架位于支撑杆顶部,所述的上框架与支撑杆 焊接相连,所述的上框架为四件角钢焊接而成的方形框架。
进一步,所述的支撑杆外壁还设有防护套,所述的防护套与支撑杆胶连相 连。
进一步,所述的第一安装座内部还设有第一防护垫,所述的第一防护垫与 第一安装座胶连相连。
进一步,所述的第一锁紧螺杆后端还设有压块,所述的压块与第一锁紧螺 杆螺纹相连。
进一步,所述的第二安装座内壁还设有第二防护垫,所述的第二防护垫与 第二安装座胶连相连。
进一步,所述的第二锁紧螺杆后端还设有第二压块,所述的第二压块与第 二锁紧螺杆螺纹相连。
与现有技术相比,该船用空气瓶保护装置,通过底架、支撑杆和上框架焊 接组成的长方体框架,而该长方体框架可对空气瓶起到保护作用,避免空气瓶 受到撞击,并且可通过第一安装座和第二安装座对空气瓶起到支撑作用,同时 通过第一锁紧螺杆和第二锁紧螺杆对空气瓶起到固定作用,防止船舱运行过程 中摇摆而造成空气瓶撞击,该装置结构简单,功能强大,能对空气瓶和连接管 起到防护作用,避免空气瓶和连接管受到外力撞击而造成泄漏或爆炸。
附图说明
图1是船用空气瓶保护装置的轴视图
图2是船用空气瓶保护装置的主视图
图3是底架的俯视图
底架1第一安装座2
第二安装座3第一锁紧螺杆4
第二锁紧螺钉5支撑杆6
上框架7第一防护垫201
第二防护垫301压块401
第二压块501防护套601
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概 念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以 在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有 具体描述众所周知的处理步骤。
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