[实用新型]一种新型无人机尾翼折叠机构有效
申请号: | 201520921263.6 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN205098461U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 于晓峰;陈圆圆;宋宵翔 | 申请(专利权)人: | 陕西中科博亿电子科技有限公司 |
主分类号: | B64C5/10 | 分类号: | B64C5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 无人机 尾翼 折叠 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种新型无人机尾翼折叠机构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。
但是现有的无人机携带不放便,浪费空间,实用时无法迅速展开达到运行的状态为此我们需要一种新型无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型无人机尾翼折叠机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型无人机尾翼折叠机构,包括连接件,所述连接件通过螺纹与机身相连,所述机身的后端安装有尾翼,且尾翼通过弹性件与机身相连,所述弹性件与定位销钉相连。
优选的,所述弹性件为弹簧结构。
优选的,所述连接件为铝合金材质。
优选的,所述尾翼至少有两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型无人机尾翼折叠机构,通过在机身上设置弹性件、连接件和定位销钉,可以使无人机在折叠状态下,携带方便,节省空间,使用时通过机翼迅速展开而达到满足无人机运行状态。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的部分放大结构示意图。
图中:1、弹性件,2、连接件,3、定位销钉,4、机身,5、尾翼。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型无人机尾翼折叠机构,包括连接件2,所述连接件2通过螺纹与机身4相连,所述连接件2为铝合金材质,所述机身4的右侧安装有尾翼5,所述尾翼5有两个,且尾翼5通过弹性件1与机身5相连,所述弹性件1为弹簧结构,所述弹性件1与机身4相连。
工作过程:首先连接件2通过螺纹与机身4相连,在弹性件1的作用下,尾翼5处于与机身4平行状态,此时定位销钉3由于其内部弹簧的作用压缩到机身内部,当机身4由于弹簧的弹力恢复到图示状态时,定位销钉3内弹簧将定位销钉3弹出,将尾翼5定位在该位置,保证在无人机在飞行过程中,尾翼固定于该位置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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