[实用新型]自动控制洒水车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动控制洒水车。

背景技术

现有技术中的洒水车在车上设置多个喷头，以满足不同方向喷水的需要，其缺陷是结构复杂，水的利用率低，对水源的浪费现象严重。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自动控制洒水车，克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：自动控制洒水车，包括储水罐和位于所述储水罐两侧的喷洒单元，所述储水罐内具有高压水泵；

所述喷洒单元包括再分配主管、连通管和再分配板，所述连通管一端与所述高压水泵连通，另一端与所述再分配主管连通，所述连通管内具有电磁阀，所述电磁阀的开关设置在所述自动控制洒水车的驾驶室内；

所述再分配板连接于所述再分配主管上，所述再分配板的外侧面上具有多个出水孔，所述再分配板内具有间隔设置的多条水流通道，每条所述水流通道的一端与所述再分配主管之间通过连接软管连通，所述水流通道的另一端与所述出水孔贯通；

所述再分配板上具有所述出水孔的侧面朝向背离所述储水罐方向的斜下方延伸。

进一步，还包括转轴和调节气缸，所述再分配主管的两端具有相对设置的支撑板，所述转轴的两端可转动的与所述支撑板连接，所述再分配板与所述转轴的侧面固定，所述调节气缸的后端可转动的连接于所述储水罐上，所述调节气缸上的气缸连杆与所述再分配板的上表面可转动的连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，电磁控制阀便于操作,比传统洒水车的喷头数量少，水流利用率高，使用更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是另一端角度的整体结构示意图;

图中：1-储水罐；2-再分配主管；3-支撑板；4-转轴；5-再分配板；6-出水孔；7-连接软管；8-调节气缸；9-气缸连杆；10-连通管。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提供一种自动控制洒水车，包括储水罐1和位于储水罐1两侧的喷洒单元，储水罐1内具有高压水泵（图中未示）；

喷洒单元包括再分配主管2、连通管10和再分配板5，连通管10一端与高压水泵连通，另一端与再分配主管2连通，连通管10内具有电磁阀（图中未示），电磁阀的开关设置在自动控制洒水车的驾驶室内，便于对电磁阀的控制；

再分配板5连接于再分配主管2上，再分配板5的外侧面上具有多个出水孔6，再分配板5内具有间隔设置的多条水流通道，每条水流通道的一端与再分配主管2之间通过连接软管7连通，水流通道的另一端与出水孔6贯通；

再分配板5上具有出水孔6的侧面朝向背离储水罐1方向的斜下方延伸。

打开电磁阀，储水罐1内的水在高压水泵的动力作用下，通过再分配主管2进入再分配板5内的水流通道，而后从各个出水孔6中喷射出来，该再分配板结构相对于现有技术中的洒水车减少了喷头的设置，其加工难度大大降低，结构得到了简化，降低了整个洒水车的制作成本，提高了水流的利用效率。

还包括转轴4和调节气缸8，再分配主管2的两端具有相对设置的支撑板3，转轴4的两端可转动的与支撑板3连接，再分配板5与转轴4的侧面固定，调节气缸8的后端可转动的连接于储水罐1上，调节气缸8上的气缸连杆9与再分配板5的上表面可转动的连接。

调节气缸8可调节再分配板5上出水孔6的喷射角度。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。