[实用新型]一种用于多层压机的液控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及木工机械设备技术领域，尤其是一种用于压机的液控 系统。

背景技术

目前市场上的常规多层压机主要用于胶合板、细木工板、中纤板、刨花板 表面压贴各种装饰材料，还可用作板材的干燥整形，小幅面快速同步闭合的多 层压机主要用于小幅面高密度纤维板、强化地板的三聚氰胺贴面，现有的多层 压机油缸的油口通过管道连接起来，然后汇集到一个液控阀上，这样充液管道 直径大，而且充液管道上会有高压，焊接处容易破裂渗油，不易制作。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种充液管道无 高压、油路顺畅，压机上升或下降速度快的用于多层压机的液控系统。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：

本实用新型的用于多层压机的液控系统包括包括安装在压板下方的 快速升降油缸和多个加压油缸，每个所述加压油缸的缸筒上设有压力油接 头，每个所述加压油缸的缸筒上还设有液控单向阀，所述液控单向阀的进 油口通过充液管道连通于油箱，所述液控单向阀的液控油口连通于信号油 管道。

本实用新型所述压力油接头通过加压软管连通于压力油管道。

本实用新型所述压力油接头的入油口处设有高压球阀，压力油管道上 设有压力表。

本实用新型所述液控单向阀的液控油口处设有信号油接头，所述信号 油接头通过信号油软管连通于信号油管道。

本实用新型所述液控单向阀的进油口通过焊接直通接头与所述充液 管道连通。

本实用新型所述液控单向阀为CF型充液阀。

本实用新型的用于多层压机的液控系统的有益效果是：本实用新型的 用于多层压机的液控系统包括快速升降油缸和多个加压油缸，每个加压油 缸的缸筒上设有压力油接头，每个加压油缸的缸筒上还设有液控单向阀， 液控单向阀的进油口通过充液管道连通于油箱，液控单向阀的液控油口连 通于信号油管道，压机的快速升降油缸快速升起时会带着多个加压油缸的 柱塞一起上升，此时加压油缸的缸筒内会产生真空，此时液控单向阀会被 吸开，油箱内的液压油经过充液管道和液控单向阀进入到缸筒内，当快速 升降油缸停止上升时，液控单向阀自动关闭，然后通过压力油接头向缸筒 内输入加压油，让加压油缸慢速加压，由于每个加压油缸都配有液控单向 阀，加压时缸筒内部压力油的压力被多个液控单向阀分担，充液管道无高 压，充液管道焊接处不易破裂，而且油路顺畅，压机上升、下降速度快。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的用于多层压机的液控系统整体结构示意图；

图2是本实用新型的加压油缸连接结构示意图；

图3是本实用新型的液控单向阀连接结构示意图。

其中：加压油缸1；液控单向阀2；油箱3；充液管道4；压力油管道 5，加压软管51；信号油管道6，信号油软管61；高压球阀7。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，本实施例的用于多层压机的液控系统包括安装在压板下 方的快速升降油缸(图中未示出)和多个加压油缸1，每个加压油缸1的 缸筒上设有压力油接头，压力油接头通过加压软管51连通于压力油管道 5。

如图1-3所示，每个加压油缸1的缸筒上还设有液控单向阀2，液控 单向阀2的进油口通过充液管道4连通于油箱3，具体地，液控单向阀2 的进油口通过焊接直通接头与充液管道4连通，充液管道4连通于油箱3。 本实施例中的液控单向阀2的液控油口连通于信号油管道6，具体地，液 控单向阀2的液控油口处设有信号油接头，信号油接头通过信号油软管 61连通于信号油管道6，其中，液控单向阀2优选为CF型充液阀。