[实用新型]一种自动伸缩棚

说明书

技术领域

本发明涉及伸缩棚领域。

背景技术

近年来随着生活水平的不断提高，汽车保有量越来越多，现有的停车库或车棚已远不够用，人们只能将车停放在露天，风吹日晒雨淋雪盖，影响着车辆的寿命和车主的心情。

发明内容

本发明一种自动伸缩棚，解决了上述问题，其主要由平移棚架和弧形门架组成，其外表设有软质篷布，平移棚架的后端固结于地面，所述平移棚架由数条架杆和数组设置在架杆之间连接架杆的伸缩机构A组成，架杆的下端设有滚轮，其特征在于：所述弧形门架也由数条所述架杆和数组连接架杆的伸缩机构A组成，该架杆的两底脚均分别与所述平移棚架最前端的架杆的底脚活动链接，并能够绕该活动链接转动，所述伸缩机构A分别设置在所述移动棚架的两侧或两侧与顶部，并设置在弧形门架的顶部，所述伸缩机构A由菱形框架和传动机构组成，所述菱形框架由四条连接臂通过两组对称活动铰链连接而成，所述传动机构由丝杠、丝母、变速机构和电机组成，所述菱形框架的第一组对称活动铰链分别与相邻的两架杆活动链接，第二组对称活动铰链与所述丝杠、丝母连接，丝杠的一端连接变速机构和电机，并通过电机控制装置控制其转动，使所述自动伸缩棚能够自动伸缩。当所述弧形门架伸开后，其前端贴于地面，所述弧形门架的前端设有地锁，将其锁与地面之上。所述电机为直流电机，并设有给所述电机供电的电瓶和遥控装置。

作为对上述发明的改进，可以将所述连接臂，自菱形框架的第一组对称活动铰链处，分别向外延伸后再与相邻的两架杆活动链接，形成伸缩结构B，从而可减少架杆的数量，节省材料降低成本。

作为对上述发明的更进一步改进，本发明一种自动伸缩棚，主要由平移棚架和弧形门架组成，其外表设有软质篷布，平移棚架的后端固结于地面，所述平移棚架由数条架杆和两组或两组以上连接架杆的伸缩机构C组成，所述架杆的下端设有滚轮，所述弧形门架由数条所述架杆和数组连接架杆的伸缩机构A或伸缩机构B组成，该架杆的两底脚均与所述平移棚架最前端的架杆的底脚活动链接，并能够绕该活动链接转动，所述伸缩机构C由组合伸缩臂和传动机构组成，所述组合伸缩臂由数条连接臂通过活动铰链连接而成，其特征在于：所述连接臂分别两两交叉成×形，并由交叉点与架杆活动铰链连接，×形的左边两端点分别活动铰链连接另一×形的右边两端点，×形的右边两端点分别活动铰链连接另一×形的左边两端点，最后和最前两条架杆上的连接臂可以去掉长出的两个端点只保留中间的交叉点与架杆活动铰链连接，所述组合伸缩臂分别设置于所述平移棚架两侧，所述传动机构由丝杠、丝母、变速机构和电机组成，丝杠、丝母设置在任意两条架杆之间的两活动铰链上，丝杠的一端连接变速机构和电机，并通过电机控制装置控制其转动，使所述自动伸缩棚自动伸缩。所述传动机构优选设置在每条组合伸缩臂的中间部位。当所述弧形门架伸开后，其前端贴于地面，所述弧形门架的前端设有地锁，将其锁与地面上。所述电机为直流电机，并设有给所述电机供电的电瓶和遥控装置。为了增加架杆之间的两活动铰链的强度，分别在未设置所述传动机构的架杆之间的两活动铰链上，设有导向加固装置，所述导向加固装置设有长槽，所述两活动铰链置于长槽内，并由长槽约束其只能在槽内直线运动。

本发明一种自动伸缩棚，结构简单，操作方便，可应用于大型露天停车场的每个停车位和社区内的露天家庭停车位，可增加车辆的停车安全性和使用寿命。

附图说明：

图1是本发明一种自动伸缩棚第一种实施方式的示意图；

图2是本发明一种自动伸缩棚第二种实施方式的示意图；

图3是本发明一种自动伸缩棚第三种实施方式的示意图；

图4是图3中导向加固装置的示意图。

附图中：1架杆，2伸缩机构A，3地锁，4伸缩结构B，5伸缩机构C，6导向加固装置，2-1菱形框架，2-2、5-2传动机构，2-1-1第一组对称活动铰链，2-1-2第二组对称活动铰链，2-2-1、5-2-1丝杠，5-1组合伸缩臂，5-1-1交叉点，6-1长槽。

具体实施方式：

图1示出了本发明一种自动伸缩棚的第一种实施方式。