[实用新型]一种拉杆箱有效
申请号: | 201520907304.6 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205250613U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 周晓云 | 申请(专利权)人: | 珠海市精模有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;B65D6/22;B65D6/26 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域,特别涉及一种拉杆箱。
背景技术
随着市场经济的发展、人们生活水平的提高,人们出行的频率也越来越高。出行的过程中我们不可避免地需要携带随身物品,为了方便携带物品,行李箱就成了人们出行重要工具。但是,现有技术中,由于行李箱体积是固定的、不能收放,其体积占比比较大,在我们携带空箱子、以及不使用行李箱时行李箱所占用的空间都比较大,给我们的携带、以及存放带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供能在行李箱不使用时携带或存放能进行收放、减小行李性体积的一种拉杆箱。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为一种拉杆箱包括拉杆、后盖、前盖、上盖、底盖、左侧板组件、右侧板组件;后盖下端的两侧安装有脚轮,拉杆与后盖连接;左侧板组件与右侧板组件在纵向上左右对称;后盖、左侧板组件、前盖、右侧板组件下端分别与底盖连接,上端分别与上盖连接;后盖、左侧板组件、前盖、右侧板组件依次连接。
进一步地,后盖、左侧板组件、前盖、右侧板组件的连接为销轴连接。
进一步地,左侧板组件包括前侧板、后侧板、扣盖,在前侧板、后侧板的上部均设置有侧凹槽,侧凹槽的上侧面为波浪面;前侧板与后侧板销轴连接,扣盖与前侧板和后侧板的上端连接。
进一步地,前盖下端的两个顶角分别设置有支撑脚;在前盖外侧的中间与两侧分别设置有前凹槽,中间最上端的前凹槽的上侧面为波浪面,两侧前凹槽在靠近前盖左、右两端形成过度槽并延伸到左、右两端面。
进一步地,后盖外侧中部的两端设置有卡扣板,在左侧板组件、右侧板组件的后侧板中部设置有与后盖外侧中部两端的卡扣板配合的后卡扣片。
进一步地,在前盖中部延伸至左、右两端的前凹槽的侧面上设置有前卡扣片。
采用上述技术方案,由于使用了后盖、前盖、上盖、底盖、左侧板组件、右侧板组件、以及卡扣板和卡扣片等技术特征,使得本实用新型与现有技术相比较,有效实现了行李箱的在空箱携带以及存放时的收放,有效减小了行李箱的体积,提高了使用的方便性;同时也实现了行李箱组合式拼装,尤其在外贸的运输过程中可以将行李箱拆分叠放,体积的较小可以节省大量的运费。因此本实用新型具有较好的市场推广价值以及经济效益。
附图说明
图1为本实用新型使用状态三维图;
图2为本实用新型零部件爆炸图;
图3为本实用新型折叠拼装三维图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
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