[实用新型]一种轿厢定位架有效
申请号: | 201520906694.5 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205151444U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 王雷 | 申请(专利权)人: | 戈尔电梯(天津)有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 纪百灵 |
地址: | 300380 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯配件领域,尤其涉及一种轿厢定位架。
背景技术
在电梯运行中,由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动、曳引绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落,因此必须采取可靠的保护措施。
限速器是限制电梯运行速度的装置,一般安装在机房。限速器绳两端通过限速器绳轮和张紧轮,与轿厢架上的安全钳连杆连接在一起,轿厢的运行速度通过限速器绳传递给限速器绳轮。当电梯超速达到限定值时,限速器动作对限速器绳轿厢制动,随着轿厢继续向下运动,限速器绳操作安全钳连杆,将安全钳夹紧在导轨上以使轿厢制停。为了保证限速器绳和限速器绳轮之间有足够的摩擦力,以准确地反应轿厢的速度,一般在电梯井道底坑设有定位装置。现有定位装置结构复杂,占用的空间较大,布置起来很不方便。
发明内容
本实用新型为解决上述问题而提供了一种轿厢定位架,设计合理、结构新颖,使电梯在运行中更加稳定。
一种轿厢定位架,包括:固定端、折起端和定位端,其中,所述的折起端与固定端之间相互垂直;所述的定位端与折起端之间相互垂直;在所述的固定端上,设有数量至少两个的安装长孔;在所述的固定端上安装有连接板;所述的折起端和定位端上,分别设有安装圆孔,在所述的安装圆孔上,安装有防滑装置。
进一步的,连接板通过螺栓安装在固定端的安装长孔处。
进一步的,所述的防滑装置,为由支撑杆固定的防滑胶套。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果为:本实用新型提供一种电梯的轿厢定位架,设计合理、结构新颖,保证限速器绳和限速器绳轮之间有足够的摩擦力,准确地反应轿厢的速度。
附图说明
图1.为本实用新型的主视结构示意图;
图2.为本实用新型的俯视结构示意图;。
其中1、固定端,2、折起端,3、定位端,4、安装长孔,5、连接板,6、防滑胶套,7、支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效详细说明如后:
一种轿厢定位架,包括:固定端1、折起端2和定位端3,其中,所述的折起端2与固定端1之间相互垂直;所述的定位端3与折起端2之间相互垂直;在所述的固定端1上,设有数量为个的安装长孔4;在所述的固定端1上安装有连接板5;所述的折起端2和定位端3上,分别设有安装圆孔,在所述的安装圆孔上,安装有防滑装置;连接板5通过螺栓安装在固定端1的安装长孔处;所述的防滑装置,为由支撑杆7固定的防滑胶套6。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果为:本实用新型提供一种电梯的轿厢定位架,设计合理、结构新颖,保证限速器绳和限速器绳轮之间有足够的摩擦力,准确地反应轿厢的速度。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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