[实用新型]一种工具钳有效
申请号: | 201520905457.7 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205237872U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 郝伦飞;沈南;苑术平 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B25B7/04 | 分类号: | B25B7/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械工具技术领域,特别涉及一种工具钳。
背景技术
目前大多汽车的油管之间的连接都采用一种快速接头,这种快速接头安装 方便且密封性好,因此在汽车的汽油输入管的钢管与橡胶管的连接处多采用这 种快速接头。而由于汽车的燃油经济性是汽车的一个重要性能,所以为了对汽 车燃油经济性进行测试,需要经常拆卸汽车发动机进油管的快速接头。但发动 机油轨或输油管有时会设计的比较复杂,从而使得汽油管快速接头的拆卸不够 便利。
实用新型内容
本实用新型提供一种工具钳,解决现有技术对于汽油管快速接头的拆卸不 够便利的问题。
本实用新型提供了一种工具钳,所述工具钳包括:一第一钳柄,所述第一 钳柄通过螺栓连接有一第一钳头;一第二钳柄,所述第二钳柄通过螺栓连接有 一第二钳头;第一钳柄和第二钳柄通过一旋转轴旋转连接,且第一钳头和第二 钳头之间形成一用于夹持物体的夹持空间。
可选地,第一钳头和第二钳头分别包括相对设置的第一夹持部和第二夹持 部,其中第一夹持部和第二夹持部相互平行,且位于不同平面。
可选地,第一夹持部和第二夹持部的相对侧面上分别设置有一定位凸起。
可选地,第一钳头包括与第一钳柄连接的第一固定部,第二钳头包括与第 二钳柄连接的第二固定部,其中第一固定部与第一夹持部位于不同平面;第二 固定部与第二夹持部位于不同平面。
可选地,第一固定部和第一夹持部的延伸方向相同,第一钳头还包括连接 于第一固定部和第一夹持部之间的第一连接部;第二固定部和第二夹持部的延 伸方向相同,第二钳头还包括连接于第二固定部和第二夹持部之间的第二连接 部。
可选地,旋转轴设置于第一钳柄和第二钳柄上靠近第一钳头和第二钳头的 一端。
本实用新型的上述技术方案包括以下有益效果:
本实用新型的第一钳头和第一钳柄,第二钳头和第二钳柄分别通过螺栓固 定,在使用前可以根据具体情况对第一钳头和第二钳头的角度进行调节,使用 过程中通过拧紧螺栓固定。从而可以在使用过程中合理的避开发动机油轨或输 油管,方便使用,此外本实用新型的第一钳头和第二钳头分别设计有弯曲结构, 可以进一步地在使用过程中避开发动机油轨或输油管。极大地方便了对于汽车 发动机汽油管快速接头的拆卸。
附图说明
图1为本实用新型工具钳的主视图;
图2为本实用新型工具钳的轴测图;
图3为本实用新型工具钳的侧视图。
[主要附图标记说明]
101:第一钳柄,102:第二钳柄,103:第二夹持部,104:第一夹持部,
105:定位凸起,106:第二连接部,107:第一连接部,108:第二固定部,
109:第一固定部,1010:旋转轴。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了 本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被 这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本 公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
请参阅图1、图2及图3,本实用新型提供一种工具钳,该工具钳包括: 一第一钳柄101,所述第一钳柄101通过螺栓连接有一第一钳头;一第二钳柄 102,所述第二钳柄102通过螺栓连接有一第二钳头;对于将第一钳柄101和 第一钳头通过螺栓连接的具体方式可以是:在第一钳柄101顶端设置有一螺孔, 第一钳头的尾端也设置有一螺孔,然后将第一钳柄101和第一钳头拼接在一起, 通过螺栓固定。第二钳柄102和第二钳头采用同样的方式使用螺栓固定。本实 用新型中第一钳柄101和第一钳头,第二钳柄102和第二钳头分别通过螺栓连 接的优点是,使得第一钳头和第二钳头的角度可以调节,这样在使用前,就可 以根据具体的使用场景调节第一钳头和第二钳头的角度,使用中通过拧紧螺栓 固定,从而更方便地使用本实用新型。
第一钳柄101和第二钳柄102通过一旋转轴1010旋转连接,旋转轴1010 设置于第一钳柄101和第二钳柄102上靠近第一钳头和第二钳头的一端。且第 一钳头和第二钳头之间形成一用于夹持物体的夹持空间。
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