[实用新型]一种燃气放散阀的双层安装装置有效
申请号: | 201520899505.6 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205278493U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 黄禄丰;梅加化;朱树林;张勇;陈剑梅;胡清;陈深 | 申请(专利权)人: | 安庆中船柴油机有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K27/12 |
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地址: | 246003 安徽省安庆市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 放散 双层 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气放散阀的装置,具体的涉及一种燃气放 散阀的双层安装装置。
背景技术
天然气由于排放低,热效率高,现在越来越受到青睐,但是天然 气由于其易爆特性,也存在着很大的安全隐患。在天然气发动机上, 对燃气的安全性保护要求尤为严格。
船级社要求所有机舱内的燃气管道以及阀件必须采用双壁管的 形式,而考虑到安全因素,长距离的管道应具有放散阀进行放散,同 时放散阀还需要带有位置反馈,以确保阀的开启关闭处于一个正常状 态。考虑到带有位置反馈的放散阀体积大,不易在燃气总管上安装, 给双层罩壳的设计带来了不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种燃气放散阀的双 层安装装置,该装置有效解决放散阀体积大、不易在燃气总管上安装 的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种燃气放散阀的双层安装装置,包括燃气双壁管、阀体和执行 器,其中执行器通过阀体与燃气双壁管连接;该装置还包括罩壳、挡 板、适配接头和细管,所述罩壳一侧设有罩壳通孔,且罩壳内置阀体, 其中阀体与执行器之间设有一道挡板;所述阀体与燃气双壁管的内层 相连,且罩壳和燃气双壁管外层相通;同时阀体的一端装有适配接头, 且所述适配接头通过罩壳通孔与罩壳固定连接;所述适配接头外接细 管。
本实用新型进一步改进在于:所述适配接头与罩壳密封相连。
本实用新型进一步改进在于:所述挡板与罩壳通过螺栓密封固定 连接。
本实用新型进一步改进在于:所述细管的直径与适配接头的直径 相适配。
本实用新型的有益效果是:该装置由于罩壳将阀体与执行器分 离,故只需对整个阀体部分进行封装,将体积大的执行器排除在外, 这样大大减少了整体重量和空间尺寸,且确保安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中:1-燃气双壁管,2-螺栓,3-执行器,4-罩壳,5-挡板,6- 适配接头,7-细管,8-罩壳通孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效 易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
图1所示一种燃气放散阀的双层安装装置,包括燃气双壁管1、阀 体(未示出)和执行器3,其中执行器3通过阀体(未示出)与燃气双 壁管1连接;该装置还包括罩壳4、挡板5、适配接头6和细管7,所述 罩壳4一侧设有罩壳通孔8,且罩壳4内置阀体(未示出),其中阀体(未 示出)与执行器3之间设有一道挡板5;所述阀体(未示出)与燃气双 壁管1的内层相连,且罩壳4和燃气双壁管1外层相通;同时阀体(未 示出)的一端装有适配接头6,且所述适配接头6通过罩壳通孔8与罩 壳4固定连接;所述适配接头6外接细管7。
其中适配接头6与罩壳4密封相连,保证燃气不会进行二次泄露。
其中,挡板5与罩壳4通过螺栓2密封固定连接,使挡板5与罩 壳4可拆卸,且保证燃气不会进行二次泄露。
其中,细管7的直径与适配接头6的直径相适配,保证细管7与 适配接头6的装配合适性,保证燃气不会发生泄露。
该放散阀阀体(未示出)与燃气双壁管1的内层相连,同时外面 罩壳4和燃气双壁管1外层相通;当需要释放轨压时,阀开启,释放 的燃气通过适配接头6、细管7连到宽敞的通风区域;当发生一次泄 漏时,罩壳4与燃气双壁管1外层相通,通过抽气风机的作用,将泄 漏的燃气抽到宽敞的通风区域,以确保安全。
本实用新型提供了一种燃气放散阀的双层安装装置,该装置在放 散阀的阀体(未示出)与执行器3之间加设了一道挡板5,使执行器 3置于罩壳4外,故只需对整个阀体(未示出)部分进行封装,将体 积大的执行器3排除在外,这样大大减少了整体重量和空间尺寸,同 时在阀体(未示出)的一端装有适配接头6,用于连接细管7,将燃 气泄放到通风区域,以确保安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本 行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这 些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求 保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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