[实用新型]一种骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构

权利要求书

1.一种骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台，还包括靠螺栓固定安装在三维安装平台上的，用于实现电瓶支耳定位的电瓶支耳定位组件、用于实现发动机后上悬挂轴和发动机后下悬挂轴定位的发动机后悬挂轴定位组件、用于实现平叉轴定位的平叉轴定位组件、用于实现侧盖锁支耳定位的侧盖锁支耳定位组件、用于实现侧盖下支耳定位的侧盖下支耳定位组件、用于实现前加强块定位的前加强块定位组件、用于实现上管前部段定位的上管前部段定位组件和用于实现空滤器支耳定位的空滤器支架定位组件。

2.如权利要求1所述的骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述电瓶支耳定位组件包括一个整体呈矩形体结构的电瓶支耳定位用标准方箱，所述电瓶支耳定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，电瓶支耳定位用标准方箱靠螺栓固定在三维安装平台上发动机前悬挂轴定位用标准方箱后方右侧位置；电瓶支耳定位用标准方箱右侧面上部位置靠螺栓固定连接有一块电瓶支耳定位板，电瓶支耳定位板后部向后延伸且后部上下两端延伸至两个电瓶支耳安装位对应处，电瓶支耳定位板后部上下两端各自横向贯穿设置有一个电瓶支耳定位孔并在电瓶支耳定位孔内配合设置有电瓶支耳定位销，电瓶支耳定位销用于插入电瓶支耳定位孔和对应电瓶支耳的支耳孔实现电瓶支耳定位。

3.如权利要求2所述的骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述发动机后悬挂轴定位组件包括两块整体竖向设置的发动机后悬挂轴定位板，两块发动机后悬挂轴定位板前端靠螺栓固定在电瓶支耳定位用标准方箱下部左右两侧，发动机后悬挂轴定位板后端向后延伸且上下两侧各自横向设置有发动机后悬挂轴定位孔，两个发动机后悬挂轴定位板后端上侧的发动机后悬挂轴定位孔水平设置并用于供发动机后上悬挂轴的两端插入定位，两个发动机后悬挂轴定位板后端下侧的发动机后悬挂轴定位孔水平设置并用于供发动机后下悬挂轴的两端插入定位。

4.如权利要求2所述的骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述平叉轴定位组件包括两个整体呈竖向三角形的平叉轴定位用支承角铁，平叉轴定位用支承角铁各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，两个平叉轴定位用支承角铁分别对称布置于电瓶支耳定位用标准方箱后方的左右两侧并靠螺栓固定在三维安装平台上表面，所述平叉轴定位用支承角铁前侧面为竖向设置的安装面且在前侧面下端设置有一个整体呈L形的平叉轴支撑过渡块，所述平叉轴支撑过渡块各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔且靠螺栓固定在平叉轴定位用支承角铁前侧面上，平叉轴支撑过渡块具有一个水平的上表面且上表面中部靠螺栓固定设置有一个平叉轴定位块，平叉轴定位块上表面横向设置有用于供平叉轴端部落入定位的平叉轴定位槽；所述平叉轴定位组件还包括平叉轴压紧机构，所述平叉轴压紧机构包括横向设置在平叉轴定位块上方的平叉轴压紧销安装杆，平叉轴压紧销安装杆一端安装在平叉轴定位用支承角铁前侧面上且另一端旋接配合有竖向设置的平叉轴压紧销，平叉轴压紧销下端正对平叉轴定位槽设置且用于实现对定位后平叉轴端部的压紧。

5.如权利要求4所述的骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述侧盖锁支耳定位组件包括靠螺栓固定于右侧的平叉轴支撑过渡块内侧面前部的侧盖锁支耳定位块，侧盖锁支耳定位块上端向上凸起形成侧盖锁支耳定位部，侧盖锁支耳定位部上横向贯穿设置有侧盖锁支耳定位孔，侧盖锁支耳定位孔内配合有侧盖锁支耳定位销，侧盖锁支耳定位销用于插入侧盖锁支耳定位孔和侧盖锁支耳上的支耳孔实现对侧盖锁支耳的定位。

6.如权利要求4所述的骑士车试样车架中部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述侧盖下支耳定位组件包括靠螺栓固定安装在平叉轴定位用支承角铁内侧面中部对应位置的侧盖下支耳定位块，侧盖下支耳定位块后端部形成悬空的侧盖下支耳定位部，侧盖下支耳定位部上横向贯穿设置有侧盖下支耳定位孔，侧盖下支耳定位孔内配合有侧盖下支耳定位销，侧盖下支耳定位销用于插入侧盖下支耳上的支耳孔和侧盖下支耳定位孔实现侧盖下支耳的定位。