[实用新型]一种新型汽车节温器腔体有效
申请号: | 201520880060.7 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN205190029U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 沈荣清 | 申请(专利权)人: | 泰州超人汽车电子有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 节温器腔体 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其是涉及一种新型汽车节温器腔体。
背景技术
在冷却系统中,节温器起着至关重要的作用。据有关资料介绍,汽车故障的50%左右来自发动机,而发动机故障的50%左右是由冷却系统故障引起的,而冷却系统的故障在很大程度上是由节温器引起的。可见节温器在汽车可靠性中的重要作用。
传统的节温器并不能更好的适应在高温和低温中工作,内外表面容易有裂纹,变形等问题。
实用新型内容
为克服上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型汽车节温器腔体,包括底座和螺纹孔,所述底座上设有四个螺纹孔,底座上部设有大腔体,大腔体一侧设有小腔体。
所述大腔体呈70°置于底座上。
所述小腔体呈圆柱形。
所述小腔体直径为65mm。
本实用新型的优点是:结构简单,容易安装,能够适应在高温或低温环境下工作,不易变形,不易出现裂痕。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种新型汽车节温器腔体,包括底座1和螺纹孔2,所述底座1上设有四个螺纹孔2,底座1上部设有大腔体3,大腔体3一侧设有小腔体4。
所述大腔体3呈70°置于底座1上。
所述小腔体4呈圆柱形。
所述小腔体4直径为65mm。
原理如下:
一种新型汽车节温器腔体,高温性能:在135°C中浸泡48小时候去除,在23°C防冻液冷却三十分钟后进行检测,内外表面无裂纹,变形等缺陷;低温性能:零下40度防冻液浸泡24小时候进行检测,内外表面无裂纹,变形等缺陷。
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