[实用新型]摇臂支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摇臂支座，属于摇臂支撑部件技术领域。

背景技术

现有的摇臂支座大多数由安装板和辅助件构成，安装板上设有固定安装孔和摇臂轴安装孔。这种摇臂支座能满足一般摇臂支撑需要，但其缺点是：摇臂和摇臂支座在工作过程中容易产生摩擦和碰撞，其产生的噪音容易传播出去，使发动机缸头噪音很大，影响使用。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种能有效减低摇臂与摇臂支座间的噪音及减轻总重量的摇臂支座。

本实用新型可以通过采取以下技术方案予以实现：

一种摇臂支座，包括安装板、外罩和摇臂轴安装件，所述外罩固定在安装板的底部与安装板构成支座壳体，所述安装板的两侧向外延伸形成左安装耳和右安装耳，所述左安装耳上开有左安装孔，所述右安装耳上开有右安装孔，所述摇臂轴安装件从外罩的背部贯穿外罩固定在支座壳体内，所述摇臂轴安装件上开有摇臂轴安装孔。

优选的是，所述摇臂轴安装件为两个同轴心的圆柱体，其中一个圆柱体嵌入外罩的背板内，另一个圆柱体固定在外罩的前板的内壁，所述摇臂安装孔同轴心开设在所述两个圆柱体上。

优选的是，所述左安装孔和右安装孔在安装板上对称分布。

优选的是，所述安装板、外罩和摇臂轴安装件一体成型。

优选的是，所述安装板、外罩和摇臂安装件由铝合金构成。

优选的是，所述摇臂支座还包括中部安装柱，所述中部安装柱从外罩的底部贯穿外罩固定在支座壳体内并与安装板持平，所述中部安装柱上开设有中部安装孔。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型将摇臂轴安装件贯穿外罩并固定在支座壳体内，使摇臂与摇臂支座在工作过程中常发生摩擦和碰撞的部件封闭在支座壳体内，减少了摇臂和摇臂支座产生的噪音向外传播，保证了发动机缸头能安静地工作，减少噪音污染；且整个摇臂支座的结构均采用铝合金构成，减轻重量,同时能减少摇臂与摇臂支座间的摩擦和碰撞，有效地减少了噪音。

附图说明

图1是本实用新型的摇臂支座的主视图；

图2是本实用新型的摇臂支座的后视图；

图3是本实用新型的摇臂支座的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的最佳实施方式作详细描述。

如图1、图2、图3所示，本实施例的摇臂支座包括由铝合金构成的安装板1、外罩2、摇臂轴安装件3和中部安装柱4，所述外罩2固定在安装板1的底部与安装板1构成支座壳体，所述安装板1的两侧向外延伸形成左安装耳11和右安装耳12，所述左安装耳11上开有左安装孔13，所述右安装耳12上开有右安装孔14，所述左安装孔13和右安装孔14在安装板1上对称分布，所述中部安装柱4从外罩2的底部贯穿外罩2固定在支座壳体内并与安装板1持平，所述中部安装柱4上开设有中部安装孔41，通过左安装耳11、右安装耳12和中部安装柱4可以将整个摇臂支座固定在发动机的安装位置上；所述摇臂轴安装件3从外罩2的背部贯穿外罩2固定在支座壳体内，所述摇臂轴安装件3上开有摇臂轴安装孔31，用于安装摇臂轴，摇臂轴安装件3封闭固定在支座壳体内，能减少摇臂和摇臂支座在摩擦和碰撞时产生的噪音的向外传播，保证发动机的正常工作。在本实施例中，所述摇臂轴安装件3为两个同轴心的圆柱体32、33，其中一个圆柱体32嵌入外罩2的背板内，另一个圆柱体33固定在外罩2的前板的内壁，所述摇臂安装孔31同轴心开设在所述两个圆柱体31、32上，使摇臂轴能穿过圆柱体32到达圆柱体33处，将摇臂轴固定在摇臂安装件3上，且摇臂安装件3可以成对设置在摇臂支座上，一个用于安装进气摇臂轴，一个用于安装排气摇臂轴；所述安装板1、外罩2和摇臂轴安装件3一体成型，使整个摇臂支座结构更牢固。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型的权利范围。