[实用新型]方向盘连接盘拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆测试领域，特别是涉及一种方向盘连接盘拆卸装置。

背景技术

汽车操稳试验时需安装测力方向盘，为方便试验操作，需把原装方向盘拆 掉，露出转向管柱，通过一对连接盘来安装测力方向盘。其中一个连接盘与测 力方向盘相连，另一个连接盘与转向管柱通过花键连接，然后两个连接盘用螺 栓固定。图1表示连接盘的结构示意图，如图1所示，连接盘1中心为花键孔 101，该花键孔101用于与转向管柱的花键配合，实现与转向管柱的连接；连 接盘1还设置有多个螺纹孔102、103、104、105，在对测力方向盘进行测试 的时候，通过使用螺栓穿过测力方向盘上的孔再与连接盘上的螺纹孔螺接，实 现测力方向盘与转向管柱的连接。试验完成后，拆卸测力方向盘时，由于转向 管柱与连接盘为过盈配合的花键连接，拆卸时需要克服非常大的摩擦力，而且 操作空间很小，很难将连接盘与转向管柱分开，所以需要一种能够在有限空间 内操作，而且省力的拆卸装置将其快速拆卸。

实用新型内容

本实用新型提供一种方向盘连接盘拆卸装置，用以解决现有技术中连接盘 与转向柱拆卸过程中不方便拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种方向盘连接盘拆卸装置，包 括圆盘，所述圆盘上设置有多个通孔，所述通孔的个数、尺寸及位置均与待拆 卸连接盘上螺纹孔的个数、尺寸及位置相匹配；所述装置还包括用于穿过所述 圆盘上通孔并旋入所述待拆卸连接盘上螺纹孔的多个螺栓；所述圆盘的中心还 设置有第一螺纹孔；所述装置还包括与第一螺纹孔螺纹连接的螺纹管，螺纹管 的外螺纹与圆盘的第一螺纹孔相配合；所述螺纹管的上端径向方向设置有通孔， 所述通孔中穿过有横杆。

作为上述技术方案的优选，所述圆盘的直径小于或等于所述连接盘的直径。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述技术方案中，通过设置包括多个通孔的圆盘，通孔的个数、尺寸及位 置均与待拆卸连接盘上螺纹孔的个数、尺寸及位置相匹配；以及用于穿过圆盘 上通孔并旋入待拆卸连接盘上螺纹孔的多个螺栓；并在圆盘的中心设置第一螺 纹孔，一螺纹管与第一螺纹孔螺纹连接，螺纹管的外螺纹与圆盘的第一螺纹孔 相配合；螺纹管的上端径向方向设置有通孔，通孔中穿过有横杆，可以在有限 空间内方便的对方向盘连接盘进行拆卸，且操作省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1表示连接盘的结构示意图；

图2表示本实施例提供的方向盘连接盘拆卸装置的结构示意图；

图3表示图2中方向盘连接盘拆卸装置连接到连接盘上的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描 述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1表示连接盘的结构示意图，图2表示本实施例提供的方向盘连接盘拆 卸装置的结构示意图，图3表示图2中方向盘连接盘拆卸装置连接到连接盘上 的剖视图，结合图1-图3所示，本实用新型实施例提供了一种方向盘连接盘拆 卸装置，包括圆盘2，圆盘2上设置有多个通孔，通孔的个数、尺寸及位置均 与待拆卸连接盘1上螺纹孔102、103、104、105的个数、尺寸及位置相匹配； 装置还包括用于穿过圆盘2上通孔并旋入待拆卸连接盘上螺纹孔102、103、 104、105的多个螺栓6、7、8、9；圆盘2的中心还设置有第一螺纹孔201， 第一螺纹孔201螺接连接一螺纹管3，螺纹管3的外螺纹302与第一螺纹孔201 相配合，且螺纹管3的内径大于转向管柱5上端的螺纹柱502的外径，螺纹管 3的内部不会与转向管柱5发生干涉；螺纹管3的上端径向方向设置有通孔301， 通孔301中穿过有横杆4。

在使用本实施例提供的方向盘连接盘拆卸装置进行连接盘拆卸时，拆掉测 力方向盘，露出连接盘1的螺纹孔102、103、104、105，然后把圆盘2用螺 栓6、7、8、9和连接盘1固定连接，连接盘1中心的花键孔101与转向管柱 5的花键501配合，实现与转向管柱5的连接。