[实用新型]轴承的支撑安装套结构有效
申请号: | 201520870187.0 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205078627U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 杨立印 | 申请(专利权)人: | 无锡市三立轴承有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16C33/58 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 支撑 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承,特别涉及轴承的安装座。
背景技术
现有技术中,轴承一般通过内圈过渡连接于固定轴上,由于轴承内圈与固定轴之间为面接触,其散热空间极小,轴承高速转动时产生的热量无法及时排除,因而容易受热磨损,其使用寿命较短,需要及时更换,否则还会造成一定的安全事故。
实用新型内容
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种轴承的支撑安装套结构,其采用大间隙安装,大大提高了轴承的散热效果,延长使用寿命。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
一种轴承的支撑安装套结构,包括安装套,安装套的外周安装轴承内圈,所述安装套的外壁相对其中心对称布置有弧形紧固孔,弧形紧固孔中插置有带中心通孔的空心紧固柱,紧固柱的内侧面为与弧形紧固孔相吻合的内弧面,其外侧面为与轴承内圈的内壁相吻合的外弧面,内弧面与外弧面之间形成锥形过渡结构;所述安装套的外壁与轴承内圈的内壁间带有散热环隙。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述紧固柱的下端的直径小于其上端的直径,紧固柱的下端带有锥弧形状。
所述紧固柱的材质为铜。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型将安装套通过紧固柱与轴承内圈隔离开来,形成一散热环隙,并且紧固柱为空心结构,大大提高了高速转动时轴承的散热效果,从而延长轴承的使用寿命,具有结构简单、安装方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中紧固柱的结构图。
图中:1、安装套;11、弧形紧固孔;2、轴承内圈;3、紧固柱;31、内弧面;32、外弧面;33、中心通孔;4、散热环隙。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2所示,本实施例的轴承的支撑安装套结构,包括安装套1,安装套1的外周安装轴承内圈2,安装套1的外壁相对其中心对称布置有弧形紧固孔11,弧形紧固孔11中插置有带中心通孔33的空心紧固柱3,紧固柱3的内侧面为与弧形紧固孔11相吻合的内弧面31,其外侧面为与轴承内圈2的内壁相吻合的外弧面32,内弧面31与外弧面32之间形成锥形过渡结构;安装套1的外壁与轴承内圈2的内壁间带有散热环隙4。
本实用新型中,紧固柱3为锥形结构,其安装稳定性高,轴承工作时不易晃动。
进一步地,紧固柱3的下端的直径小于其上端的直径,紧固柱3的下端带有锥弧形状,整体呈锥状的紧固柱3,其装配方便。
进一步地,紧固柱3的材质为铜,其耐磨性好。
本实用新型将安装套1通过紧固柱3与轴承内圈2隔离开来,形成一散热环隙4,并且紧固柱3为空心结构,从而大大提高了高速转动时轴承的散热效果,延长轴承的使用寿命,具有结构简单、安装方便的特点。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
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