[实用新型]一种双面带密封圈深沟球轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承件的技术领域,更具体地说，它涉及一种双面带密封圈深沟球轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

目前，带有密封圈的轴承在使用过程中，密封圈跟轴承的安装、拆卸效率很低，大大降低了实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单、密封圈拆卸安装便捷的双面带密封圈深沟球轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种双面带密封圈深沟球轴承，包括外圈及内圈，外圈的内壁与内圈的外壁之间滚动连接有若干钢珠，外圈的内壁与内圈的外壁之间设有用于安装钢珠的保持架，其特征是：所述保持架上设有若干对应钢球设置的容纳架，相邻两个容纳架之间连接有铆钉，外圈的内壁上开设有第一环形密封槽，内圈的外壁上开设有第二环形密封槽，第一环形密封槽与第二环形密封槽之间构成有用于安装密封圈的密封开口，第一环形密封槽的槽壁包括依次连接的外沿壁、底沿壁及限位壁，外沿壁与底沿壁之间通过转角壁连接，转角壁的截面呈弧形状，转角壁的弧度为90°，限位壁包括相互连接的增压壁及减压壁，增压壁呈斜面状，减压壁呈弧形状，增压壁相对于底沿壁的倾斜角度为50°-65°，减压壁的弧形为30°-35°。

通过采用上述技术方案，在密封圈安装密封开口对轴承进行密封时，通过第一环形密封槽及第二环密封槽配合在保证密封圈起到的密封性能的同时，提高密封圈的拆卸、安装的效率。特别第一环形密封槽当中设置的限位壁，在将密封圈卡入第一环形密封圈时，密封圈先与减压壁接触，由于减压壁呈弧形状，故密封圈能快速滑入至增压壁内，又由于增压壁呈斜面状，密封圈顺着增压壁滑入至槽底与底沿壁接触，在密封圈位于槽底时，转角壁与增压壁配合对密封圈进行限位，提高密封圈的安装稳定性。在该安装过中，密封圈的内侧先被按入第二环形密封槽，然后再将密封的外侧对应第一环形密封槽按入大大提高了安装的效率。

当要对轴承内添加润滑油时，通过撬起位于第一环形密封槽内的密封圈，在该过程中，当密封圈抬起高于增压壁接触到减压壁时，由于减压壁呈弧形状，密封圈能够快速滑出，当密封圈外侧从第一环形密封槽被拿出后，只要拉动密封圈，就能将密封圈从第二环形密封槽内拉出。大大提高了拆卸的效率。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈包括外骨架及置于外骨架内的内骨架。

通过采用上述技术方案，外骨架及内骨架配合大大提高了密封圈的抗压及抗扭的能力，保证轴承内的运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1对本实用新型的实施例做进一步说明。

一种双面带密封圈10深沟球轴承，包括外圈1及内圈2，外圈1的内壁与内圈2的外壁之间滚动连接有若干钢珠3，外圈1的内壁与内圈2的外壁之间设有用于安装钢珠3的保持架12，保持架12上设有若干对应钢球设置的容纳架，相邻两个容纳架之间连接有铆钉13，外圈1的内壁上开设有第一环形密封槽4，内圈2的外壁上开设有第二环形密封槽5，第一环形密封槽4与第二环形密封槽5之间构成有用于安装密封圈10的密封开口6，第一环形密封槽4的槽壁包括依次连接的外沿壁41、底沿壁42及限位壁43，外沿壁41与底沿壁42之间通过转角壁44连接，转角壁44的截面呈弧形状，转角壁44的弧度为90°，限位壁43包括相互连接的增压壁431及减压壁432，增压壁431呈斜面状，减压壁432呈弧形状，增压壁431相对于底沿壁42的倾斜角度为50°-65°，减压壁432的弧形为30°-35°。

通过采用上述技术方案，在密封圈10安装密封开口6对轴承进行密封时，通过第一环形密封槽4及第二环密封槽配合在保证密封圈10起到的密封性能的同时，提高密封圈10的拆卸、安装的效率。特别第一环形密封槽4当中设置的限位壁43，在将密封圈10卡入第一环形密封圈10时，密封圈10先与减压壁432接触，由于减压壁432呈弧形状，故密封圈10能快速滑入至增压壁431内，又由于增压壁431呈斜面状，密封圈10顺着增压壁431滑入至槽底与底沿壁42接触，在密封圈10位于槽底时，转角壁44与增压壁431配合对密封圈10进行限位，提高密封圈10的安装稳定性。在该安装过中，密封圈10的内侧先被按入第二环形密封槽5，然后再将密封的外侧对应第一环形密封槽4按入大大提高了安装的效率。