[实用新型]微电压比较智能穿戴设备控制的汽车功放电路有效
申请号: | 201520863979.5 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205301840U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 张雪岷;高培淇;罗宇轩;郭根丞 | 申请(专利权)人: | 重庆码头联智科技有限公司 |
主分类号: | G05B15/02 | 分类号: | G05B15/02;G05B19/418 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 路宁 |
地址: | 400020 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压 比较 智能 穿戴 设备 控制 汽车 功放 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及加速度传感器控制领域,尤其涉及一种微电压比较智能穿戴设备控制的汽车功放电路。
背景技术
智能穿戴手环现在普遍的作用是记步,睡眠监测,现有技术中相关技术人员对于智能手环进行上下左右移动的位移采集数据不准确。对于中控台进行功放控制指令不能准确响应。这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种微电压比较智能穿戴设备控制的汽车功放电路。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种微电压比较智能穿戴设备控制的汽车功放电路,其包括:手环和中控台;所述手环包括:中央处理器、双微电压比较器、重力传感器、电源电路、复位电路、第一蓝牙模块;
中央处理器双微电压比较信号传输端连接双微电压比较器信号输出端,所述双微电压比较器信号接收端连接重力传感器信号输出端,所述重力传感器信号端还连接中央处理器重力信号输入端,所述电源电路电源端连接双微电压比较器电源端,所述电源电路复位供电端连接复位电路电源输入端,所述复位电路信号端连接中央处理器复位信号端,所述电源电路供电端还连接第一蓝牙模块电源输入端,所述第一蓝牙模块信号控制端连接中央处理器蓝牙信号端;
中控台包括:车载中央处理器、无线传输模块、功放模块、电源模块和车窗控制电路;
车载中央处理器无线传输端连接无线传输模块,用于接收手环第一蓝牙模块传输的数据,所述车载中央处理器功放控制端连接功放模块信号端,所述车载中央处理器车窗控制端连接车窗控制电路控制信号端,所述电源电路电源端连接车载中央处理器电源端;
所述双微电压比较器包括:第一运算放大器、第二运算放大器、第三比较器、第四运算放大器、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第二十电容、第二十一电容、第二十二电容、第二十三电阻;
第一运算放大器正极输入端分别连接第二运算放大器负极输入端和第十一电阻一端,所述第一运算放大器负极输入端分别连接第一运算放大器输出端和第二十一电容一端,所述第二十一电容另一端分别连接第四电阻一端和第三比较器负极输入端,所述第四电阻另一端接地,所述第二运算放大器负极输入端还连接第二十电容一端,所述第二十电容另一端连接第三电阻一端,所述第三电阻另一端分别连接第二电阻一端和第二运算放大器正极输入端,所述第二电阻另一端分别连接第二运算放大器输出端和第十一电阻另一端,所述第三比较器正极输入端连接第十电阻一端和第九电阻一端,所述第十电阻另一端接地,所述第九电阻另一端连接第四运算放大器输出端,所述第三比较器旁路端连接第八电阻一端,所述第八电阻另一端分别连接第二十二电容一端和第四运算放大器正极输入端,所述第二十二电容另一端接地,所述第三比较器旁路端连接电源输入端和第六电阻一端,所述第六电阻另一端分别连接第三比较器输出端和第七电阻一端,所述第七电阻另一端连接第四运算放大器负极输入端和第二十三电容一端,所述第二十三电容另一端分别连接中央处理器信号输出端和第四运算放大器输出端,所述电源输入端还连接第六电阻一端,所述第六电阻另一端分别连接第三比较器输出端和第七电阻一端,所述第七电阻另一端连接第四运算放大器负极输入端;
所述功放模块包括:第三十一电容、第三十二电容、第三十三电容、第三十四电容、第三十五电容、第三十六电容、第三十七电容、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第五电感、第二十八电阻、第二十九电阻、第三十电阻、第三十一电阻、第三十二电阻、第三十三电阻、第三十四电阻、第三十五电阻、第三十六电阻、第三十七电阻、第三十八电阻、第三十九电阻、第四十电阻、第三晶体管、第四晶体管、第五晶体管、第六晶体管;
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