[实用新型]一种多功能行车下料管有效
申请号: | 201520854501.6 | 申请日: | 2015-10-31 |
公开(公告)号: | CN205205249U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 张华锋;李军亮;秦保军;王海滨;逯爱学 | 申请(专利权)人: | 林州市林丰铝电有限责任公司 |
主分类号: | C25C3/14 | 分类号: | C25C3/14 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;王晓丽 |
地址: | 456571 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 行车 下料管 | ||
技术领域
本实用新型属于铝电生产辅助设备技术,具体涉及一种对电解槽加料的多功能行车下料管。
背景技术
现有技术铝电生产中阳极碳块上部添加面壳块覆盖料或氧化铝粉是通过多功能行车下料管进行的,由于电解槽包括多个阳极,加料时要对准方向加料,因此设置下料管弯头,但是现有的下料管弯头为硬塑料材质,而面壳块覆盖料又比较硬,因此硬塑料弯头经常损坏,一般使用寿命不到一个月,需要经常更换,费钱耗时。
发明内容
本实用新型的目的就在于为解决现有技术的不足而提供一种多功能行车下料管。
本实用新型的目的是以下述技术方案实现的:
一种多功能行车下料管,包括竖直下料管部分及弯头,弯头与竖直下料管转动连接,弯头为钢制材料。
所述弯头下端呈壶嘴状。
所述弯头下端设下料高度检测器,高度检测器与下料控制器相连。
所述弯头内部设耐磨层。
本实用新型通过将弯头由硬塑料材质改为钢制材料,使弯头使用寿命延长至6个月以上,节约费用和维修工时,弯头转动不同的方向可实现对电解槽不同部位的加料。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的多功能行车下料管,包括与多功能行车仓1相连的竖直下料管部分2及弯头3,弯头3与竖直下料管部分2转动连接,弯头3可转动至不同的方向,实现对电解槽的不同部位加料。弯头3为钢制材料,增强弯头强度,延长弯头的使用寿命;钢制弯头内部还可设耐磨层,进一步加强弯头的强度和耐磨性。弯头下端呈壶嘴状4,使加料更顺畅,方向更精确;弯头底端设下料高度检测器5,高度检测器与下料控制器相连,高度检测器可检测加料的多少,达到加料需求时信号传递至下料控制器,自动停止加料,而不用人工控制,节约人力。
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