[实用新型]立式全自动船用生活污水处理装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种立式全自动船用生活污水处理装置。

背景技术：

随着世界的经济往来的不断加深，国际间的贸易交易也日益频繁，货船、 客运、邮轮也越来越多。船舶给各水域带来的污染也日益引起了世界各国对海 洋生态保护的重视。船用污水处理装置是船舶的辅助设备，该设备在船舶上承 担生活污水的处理，使其达到排放标准。

船舶生活污水可分为两类：一类为厨房、盥洗室、医务室等排放的污水， 称之灰水，对于灰水只要过滤出固体物质再经消毒杀菌处理后，即可排放舷外； 另一类主要指含有粪便的厕所冲洗水，也称黑水，而对于黑水，需要严格的处 理。所谓生活污水的处理，主要是针对这类污水而言的，须经处理达到排放标 准后才能排放。

为满足排放标准，船舶必须设有污水处理装置，以便对生活污水进行处理， 目前船上采用的处理设备基本分两种：一种是收集、贮存、集中排放的设备， 船舶装设生活污水贮存柜，在禁止排放区域内，将生活污水全部暂时存入贮存 柜中，当船舶航行到允许排放海域时再排光，或排至港口接收设备。该方法设 备简单，造价低，也容易管理和操作，但如果船舶在禁排区内时间过长，污水 贮存量受到限制，处理将发生困难。另一种是船上处理后直接排出的设备，由 于舰船自身的特点，无法在舰船上配置普通的污水处理系统，因为这种系统往 往存在占用大量空间、耗水量大、臭气外溢、容易堵塞、维修困难等难题，而 现在虽然市场上也出现一些在船上使用的生活污水处理装置，但都存在体积大， 不易有限的船舱空间内安装，自动化程度低，造价高，性能不稳定，污水处理 不彻底，达不到排放标准的缺点，成为长期以来一直困扰船上污水处理的技术 难题。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种立式全自动船用生活污 水处理装置，它结构设计合理，体积小，便于在有限的船舱空间内安装，自动 化程度高，制造成本低，性能稳定可靠，污水处理效果好，能达到排放标准， 解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种立式全自动船用生活污水处理装置，包括收集箱，收集箱的下侧设有 一沉淀箱，一分解箱设在收集箱和沉淀箱的一侧，在分解箱顶部设有一清水箱， 在收集箱内设有一竖直设置的过滤网，过滤网将收集箱分隔成初始收集腔和初 始过滤腔，在初始收集腔上设有集污口，在沉淀箱的底部一侧设有一粉碎泵， 粉碎泵的进水口分别通过管道经阀门与初始收集腔、分解箱和沉淀箱的底部相 连，粉碎泵的出水口分别通过管道经阀门与初始收集腔顶部和排放管相连，初 始过滤腔的底部通过第一连通管经第一电动阀与分解箱上部相连通，在分解箱 内设有生物填料，在分解箱的内侧底部设有曝气盘，曝气盘通过气路与设在分 解箱外侧的气泵相连，分解箱的下部通过第二连通管经第二电动阀与沉淀箱相 连通，在沉淀箱和收集箱内沿高度方向分别设有若干个液位传感器，在沉淀箱 的外侧底部设有一排放泵，排放泵的进水口通过管道与沉淀箱内侧底部相连通， 排放泵的出水口通过管道与安装在沉淀箱外侧的膜过滤器的一端相连，膜过滤 器的另一端通过管道与一安装在沉淀箱外侧的杀菌器的一端相连，杀菌器的另 一端通过管道与清水箱相连，在清水箱上设有达标排放口，粉碎泵、气泵、第 一电动阀、第二电动阀、液位传感器和排放泵分别通过导线与设在收集箱外侧 的控制装置相连。

在粉碎泵的进水口与初始收集腔底部相连的管道位于初始收集腔内的管道 入口下方设有一挡物台。

在分解箱和沉淀箱之间设有一连通分解箱和沉淀腔的气提管路，气提管路 的一端伸至沉淀箱内侧底部且连接一罩体，一与气泵相连的气提气路底部伸至 罩体内。

所述第一连通管位于初始过滤腔内的一端、第二连通管位于分解箱内的一 端分别连接一竖直设置的过滤管，过滤管的底部封闭设置，在过滤管的侧壁上 密布设有若干个过滤孔。

在收集箱、分解箱和沉淀箱的外侧设有一分别连通收集腔、分解箱、沉淀 腔和外界的透气管路。

所述收集箱、分解箱、沉淀箱和清水箱及各管道均由塑料制成。

在收集箱和沉淀箱上均设有视窗。

在收集箱、分解箱和沉淀箱上分别设有一维修门。