[实用新型]一种电缆滑车首端装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，更具体的说涉及一种用于起重机的双托板电缆滑车。

背景技术

现有的电缆滑车它由走轮、支架、托板等组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电目的。

专利申请号为CN201310557428.1、申请日为2013.11.12的中国实用新型专利一种电缆滑车首端，包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的一对侧板、安装在所述一对侧板上的一对锥形辊轮、固定在所述一对侧板两侧的两对支架及固定在所述两对支架上的两对侧向导向轮，所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直，所述一对侧板之间安装有位于所述一对锥形辊轮下方的限位轴，所述限位轴上安装有导向滚筒，所述导向滚筒的长度是所述一对侧板之间距离的0.85-0.9倍。

但是，现在的电缆拖令首端在工作过程中故障率比较高，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用一种电缆滑车首端装置，能够克服现有技术的不足之处，其结构新颖，制作方便，成本低廉，故障率低，不容易卡死。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，一种电缆滑车首端装置，包括两个托板、和两个所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的一对侧板、安装在所述一对侧板上的一对锥形辊轮、固定在所述一对侧板两侧的两个支撑架及设在每个所述支撑架上的一对侧向导向轮，所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直，所述支架上设有端部延伸板，所述端部延伸板上设有连接孔；所述支撑架上设有和所述一对侧向导向轮连接的缓冲对准机构;所述连接孔内设有锁紧机构；所述锥形辊轮上设有导轨清洁机构。

作为优选，所述缓冲对准机构包括设在所述支撑架上的一对横向滑动腔、设在所述横向滑动腔中的横向滑动块、设在一对所述横向滑动腔之间的联通腔以及设在所述联通腔中的弹性体。

作为优选，所述弹性体包括内部充有压缩空气的弹性气囊。

作为优选，所述弹性气囊的壁厚为2-3mm。

作为优选，所述弹性气囊由弹性橡胶板制成。

作为优选，所述弹性体包括两个端部弹性体以及位于两个端部弹性体之间的中间弹性体。

作为优选，所述弹性体包括内部充有油脂柱的弹性气囊。

作为优选，所述弹性气囊中设有2个分割部，所述分割部设有中心阻尼孔。

作为优选，所述中心阻尼孔直径为0.8-1mm。

作为优选，所述锁紧机构包括设在所述连接孔中的滑动夹紧块、设在所述滑动夹紧块上的夹紧块倾斜面、螺接在所述延伸板上的调整螺钉、和所述调整螺钉连接的调整块以及设在所述调整块上和所述夹紧块倾斜面贴合的调整倾斜面；所述调整块设有环腔，和所述调整螺钉固定连接的连接环位于所述环腔内。

作为优选，所述导轨清洁机构包括设在所述锥形辊轮外圆周面上的多个安装孔、设在每个所述安装孔内的敲击块、设在所述敲击块下端的圆弧面、和所述敲击块固定连接的弹性连接板、设在所述弹性连接板和所述安装孔底面之间的弹性件以及设在所述安装孔中用于限制所述弹性连接板的弹性卡环;所述安装孔底面上设有弹性缓冲件。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

结构简单，制作方便，成本低廉，工作效率高，故障率低，不容易卡死。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为缓冲对准机构的结构图;

图3为锁紧机构的结构图；

图4为导轨清洁机构的结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1、2、3、4所示，一种电缆滑车首端装置，包括两个托板1、和两个所述托板1相连接的支架2、固定在所述支架2上的一对侧板3、安装在所述一对侧板3上的一对锥形辊轮6、固定在所述一对侧板3两侧的两个支撑架4及设在每个所述支撑架4上的一对侧向导向轮5，所述侧向导向轮5的轴线和所述锥形辊轮6轴线相垂直，所述支架2上设有端部延伸板201，所述端部延伸板201上设有连接孔202；所述支撑架4上设有和所述一对侧向导向轮5连接的缓冲对准机构7;所述连接孔202内设有锁紧机构8；锥形辊轮6外圆周面设有所述导轨清洁机构9。