[实用新型]动车组牵引电机冷却用高压低噪音离心通风机有效
| 申请号： | 201520842034.5 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN205277858U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 谭发 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/42;F04D29/66;F04D29/70;F04D29/62;F04D29/58 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 肖美哲 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车组 牵引 电机 冷却 压低 噪音 离心 通风机 | ||
【权利要求书】：
1.一种动车组牵引电机冷却用高压低噪音离心通风机，包括叶轮（1）、进风口（2）、过滤网罩（3）、盖板（4）、蜗壳（5）、电气连接器（6）和电机（7），其特征在于：
A、所述的叶轮（1）由前轮盘（15）、后轮盘（16）、轮芯（17）、长叶片（18）和短叶片（19）焊接而成，该叶轮（1）中的长叶片（18）和短叶片（19）为圆周间隔均布结构，长叶片（18）和短叶片（19）数量相同，即长叶片（18）和短叶片（19）数量均为12片；长叶片（18）采用分段叶型，进口段为后向叶型，出口段为强前向叶型；
B、所述的蜗壳（5）为螺旋线型结构，该蜗壳（5）由后侧板（8）、顶板（9）、前侧板（10）、出风口法兰（11）、电气连接器安装板（12）、安装架（13）和加强筋（14）焊接而成，其中，蜗壳采用壳体与安装架（13）整体焊接结构。
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