[实用新型]飞轮壳改制专用装置有效

专利信息
申请号: 201520822406.8 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN205110882U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 孙占昌;牟海堂;孙永康;王亮;任帅帅 申请(专利权)人: 潍柴动力(潍坊)再制造有限公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 王纪辰
地址: 261061 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 飞轮 改制 专用 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种飞轮壳改制专用装置。

背景技术

在数控镗床上加工,把每个需要改制的飞轮壳都装夹在工作台,然后去打表找正位置后,使机床主轴与所要加工的孔同心后,进行加工一个孔,然后再根据图纸上的位置尺寸加工另一个孔。

在摇臂钻床上加工,先把飞轮壳压紧在钻床工作台上,然后划线、打阳冲眼最后在进行加工。

但是上述两方案中均具有如下的缺点:

方案一:由于对每个需要改制的飞轮壳都要进行打表找正,操作者需要很长的时间才能找正位置,效率较低,满足不了生产需要,调拨新件不仅增加了成本而且时间较长,可能会导致停产。

方案二:由于螺纹孔是以飞轮壳端面为基准尺寸,划线需要浪费很长时间,而且精度不能保证,效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种定位快、精度以及效率高的飞轮壳改制专用装置。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种飞轮壳改制专用装置,包括平面模板,所述平面模板上固定设有定位件,所述定位件与所述平面模板垂直设置,所述平面模板上还设有通孔。

作为进一步地改进,所述定位件的中心连线处在同一直线上,且所述通孔位于所述定位件的一侧。

作为进一步地改进,所述定位件贯穿所述平面模板。

作为进一步地改进,所述定位件在所述平面模板的相对两平面上的凸出量相等。

作为进一步地改进,所述通孔内设有导向套。

作为进一步地改进,所述定位件为定位销或定位杆。

作为进一步地改进,所述平面模板连接把手。

作为进一步地改进,所述把手与所述平面模板之间通过螺纹连接。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

由于飞轮壳改制专用装置,包括平面模板,所述平面模板上设有若干定位销,且若干所述定位销的中心连线处在同一直线上,所述平面模板上还设有与所述定位销之间通过设计尺寸确定位置的通孔,所述通孔内设有导向套。这样可以利用定位销实现飞轮壳在平面模板上的快速定位,并通过导向套直接找正需加工的孔的中心位置,减少了打表找正这一步骤,大大节省了找正时间,提高了效率;另一方面,定位销及导向套是根据技术图纸上孔的位置加工的,可以保证精度要求,在数控镗床和摇臂钻床都可以加工,尤其是钻床减少了划线这一步骤,大大提高了效率,实现了快速加工飞轮壳上所需孔的位置;另外导向套是经过热处理的具有较好的硬度和韧性,延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是改制前飞轮壳的结构示意图;

图3是改制后飞轮壳的结构示意图;

图中:1、平面模板,2、第一定位销,3、第二定位销,4、第一钻套,5、第二钻套,6、把手,7、第一螺纹孔,8、第二螺纹孔,9、第三螺纹孔,10、第四螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1中所示,一种飞轮壳改制专用装置,包括一平面模板1,平面模板1尺寸为175mmx80mmx20mm,然后对其上下两平面进行平磨,保证平面度,再按照图3中四个螺纹孔的位置尺寸确定它们在平面模板1上的相对位置,分别在尺寸对应位置加工两定位销的安装孔,即如图1中所示的第一定位销2和第二定位销3所在的位置,且两定位销的中心连线处在同一直线上,为了使用方便,在设计时达到平面模板1的上下两平面为相同的结构,可将定位销长度设计为40mm,使得定位销在两面的凸出量均为10mm。

然后再在上述尺寸对应的位置分别加工钻套的通孔,且在第一个通孔内设有第一钻套4,在另一个通孔内设有第二钻套5。为了提高该装置的使用寿命,保证精度特设计了上述钻套,钻套外圆尺寸与对应的通孔均为过盈配合,为了提高该装置的使用寿命,保证精度特设计了该钻套,外圆尺寸为与平面模板1对应的通孔是过盈配合,内孔尺寸为

最后加工把手连接螺纹孔为M12x20。即如图1中的把手6。把手6与平面模板1之间通过螺纹连接。也可以通过其他的固定连接方式,譬如紧固件连接、焊接等等。

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