[实用新型]海洋钢结构物喷涂工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷涂工装，尤其涉及一种用于散、小工件的喷砂、喷漆转运的海洋钢结构物喷涂工装。属于海洋工程领域。

背景技术

目前，对于海洋钢结构物防腐，通常是采用喷砂技术进行表面处理，然后，再根据服役环境选择合适的油漆配套进行防腐处理。因此，对于海洋平台、船舶结构、液化天然气项目等等，大量的管线喷涂作业以及管件、弯头、法兰、马脚、支架等等散、小工件在喷砂车间全方位喷砂后，再倒运至喷漆车间喷涂固化。但是，上述方法存在以下问题：

1.由于大批量散件，如：弯头、马脚、支架等等，叉车无法支架运输，需要先找托盘或者车辆来运输，因此，运输比较困难；

2.由于大量散件到达舾装车间后，需要由人工分拣、摆放、分类，然后，再进行喷砂、喷漆作业，并且，喷砂车间到喷漆车间到喷涂结束出车间，需要多次倒运，因此，占用了大量的工时，降低了生产效率；

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种海洋钢结构物喷涂工装，其不仅能够对大量需要进行喷涂作业散件进行自动分拣，解决了由人工分拣、分类的问题，节省了大量的人力资源；而且，大大提高了对于需要进行喷涂作业散件的运输能力，节省了车间资源，提高了车间的利用率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种海洋钢结构物喷涂工装，其特征在于：包括：一框架本体、安装在框架本体上的用于支撑散件的和操作人员的格栅、数个立柱、固定横梁、移动横梁；其中，框架本体四周安装有栏杆；格栅、固定横梁、移动横梁安装在框架本体的上部；数个立柱安装在框架本体的下部；且框架本体上安装有轨道装置，轨道装置包括：安装在外围框架横梁上的轨道，轨道上卡落有辊轮，辊轮上设有手闸。

所述框架本体是由数根组合横梁及纵梁连接而成的框架式结构；框架本体的一侧安装有用于作业人员攀登到喷涂框架上作业的直梯。

所述立柱的顶端与框架本体之间对称安装有数个加强筋板；立柱的底部安装有底板；且立柱底部与底板之间对称安装有数个加强筋板。

所述栏杆由钢管预制而成，并安装在框架本体的周围。

所述固定横梁、移动横梁分别由半圆管及工字钢连接构成，其中，半圆管安装在工字钢的上翼缘板上，工字钢的立板两端与下翼缘板之间安装有数个用以加强承载能力的三角筋板；固定横梁、移动横梁的两端分别安装有挡板，且固定横梁、移动横梁的上翼缘板上设有数个圆孔，圆孔内配有圆柱销子。

所述框架本体和固定横梁之间安装有支撑，且支撑分别与辊轮和移动横梁连接为一体。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够对大量需要进行喷涂作业散件进行自动分拣，解决了由人工分拣、分类的问题，降低人力投入20％以上，节省了大量的人力资源；而且，大大提高了对于需要进行喷涂作业散件的运输能力，提高散件转运效率达80％以上，节省了车间资源，提高了车间的利用率达30％。

附图说明

图1为本实用新型结构轴测示意图；

图2为本实用新型结构主视示意图；

图3为本实用新型滑动横梁局部示意图；

图4为本实用新型滑动横梁俯视示意图；

图5为本实用新型轨道装置示意图；

图6为本实用新型立柱正面示意图。

图中主要标号说明：

1.框架本体、2.格栅、3.栏杆、4.直梯、5.立柱、51.加强筋板、52.底板、6.固定横梁、61.三角筋板、62.半圆管、63.工字钢、7.移动横梁、8.支撑、9.轨道装置、91.轨道、92.辊轮、93.手闸、10.圆孔、11.挡板、12.销子。

具体实施方式

如图1-图6所示，本实用新型包括：框架本体1、采用焊接方式安装在框架本体1上的用于支撑散件的和操作人员的格栅2、数个立柱5、固定横梁6、移动横梁7；其中，框架本体1四周采用焊接方式安装有栏杆3，用以保护操作人员，防止坠空危险；格栅2、固定横梁6、移动横梁7安装在框架本体1的上部；数个立柱5安装在框架本体1的下部；且框架本体1上安装有轨道装置9，轨道装置9包括：采用焊接方式安装在外围框架横梁上的轨道91，轨道91上卡落有辊轮92，辊轮9上设有手闸93，通过上述连接形成一套完整的喷涂框架结构。

上述框架本体1是由数根组合横梁及纵梁并采用焊接方式连接而成的框架式结构；框架本体1的一侧采用焊接方式安装有直梯4，用于作业人员攀登到喷涂框架上作业。