[实用新型]汽车换档摆杆端面位置量具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车换档摆杆端面位置量具，用于检测汽车换档摆杆 轴套两端面的位置。

背景技术

换档摆杆是汽车变速箱上的重要部件。现有的换档摆杆一般为钢质锻造件， 由轴套、球头、支脚和波形面组成，轴套通过其中心的轴孔套装于轴上，在轴 套的中部沿径向对称开设有销孔，子母销穿设在销孔中，使轴套与轴相固定。 目前各生产厂家还没有专门针对换档摆杆轴套两端面的位置进行检测，容易造 成产品质量控制不严，并影响换档摆杆的装配精度，难以满足一致性生产的要 求。因此，设计一套量具来专门检测换档摆杆端面位置是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能准确检测汽车换档摆杆轴 套端面位置的量具。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车换档摆杆端面位置量具，其特征在 于：底板为矩形平板结构，在底板上设置有前后两个平行并对称的第一量块， 第一量块与底板相固定，在两个第一量块之间设有定位销，所述定位销垂直于 底板，定位销的下端与底板相固定，且定位销到两个第一量块之间的矩形相等， 在两个第一量块的同一侧设有前后两个平行并对称的第二量块，两个第二量块 之间的间隙形成卡口。

采用以上技术方案，当需要检测汽车换档摆杆轴套的端面位置时，先将换 档摆杆移动至本实用新型的上方，使轴套上的销孔对准定位销，而球头对准两 个第二量块之间的卡口，接着将换档摆杆向下移动，使定位销穿过轴套上的销 孔，球头正好落入两个第二量块之间的卡口中，如果轴套正好落入两个第一量 块之间，并且通过目测观察轴套的端面与第一量块的对应面相平行贴靠，则换 档摆杆轴套的端面位置符合要求。本实用新型不仅结构简单，零部件少，组装 容易，成本低；而且检测操作简便、省力，检测结果准确、可靠，检测效率高。

为了简化结构，方便加工制作及装配，所述第一量块和第二量块均为长方 体，第一量块垂直于第二量块，第一量块和第二量块均通过螺栓与底板相固定。

有益效果：本实用新型结构简单，实施容易，零部件少，组装便捷，成本 低；检测操作简便、省力，检测结果准确、可靠，检测效率高，能够确保换档 摆杆满足一致性生产的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为换档摆杆的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本实用新型由底板1、第一量块2、定位销3和第二量 块4构成。其中，底板1为矩形平板结构，在底板1的上板面设置有前后两个 平行并对称的第一量块2，第一量块2为长方体，各第一量块2通过螺栓与底板 1相固定。在两个第一量块2之间设有定位销3，定位销3垂直于底板1，定位 销3的下端与底板相固定，且定位销3到两个第一量块2之间的矩形相等。

如图1、图2所示，在两个第一量块2的右侧设有前后两个平行并对称的第 二量块4，第二量块4为长方体，第二量块4通过螺栓与底板1相固定。第二量 块4垂直于第一量块2，第二量块4的顶面与第一量块2的顶面平齐，定位销3 的上端高于第二量块4的顶面。两个第二量块4之间的间隙形成卡口5，该卡口 5比定位销3的直径稍大。

本实用新型的工作原理如下：

如图3、图4并结合图1、图2所示，换档摆杆为钢质锻造件，由轴套6、 球头7、支脚8和波形面9组成，轴套6的中心孔为轴孔6a，在轴套6的中部 沿径向对称开设有销孔6b。当需要检测换档摆杆轴套6的端面位置时，先将换 档摆杆移动至本实用新型的上方，使轴套6上的销孔6b对准定位销3，而球头 7对准两个第二量块之间的卡口5，接着将换档摆杆向下移动，使定位销3穿过 轴套6上的销孔6b，球头7正好落入两个第二量块之间的卡口5中定位，如果 轴套6正好落入两个第一量块2之间，并且通过目测观察轴套6的端面与第一 量块2的对应面相平行贴靠，则换档摆杆轴套的端面位置符合要求。