[实用新型]用于沙滩车的轮毂轴承总成有效
申请号: | 201520802957.8 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN205047674U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 许加斌;孙灵友;王伟;赵刚 | 申请(专利权)人: | 浙江宁帆轴承有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317525 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 沙滩车 轮毂 轴承 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承总成,更具体地说,它涉及一种用于沙滩车的轮毂轴承总成。
背景技术
沙滩车使用在沙滩上,用于人们休闲代步,一种人们首选的方式。在沙滩车的结构中,为了确保沙滩车与轮毂稳定连接,通常会在从动轮上面连接有轮毂轴承总成,总成能够确保车轮在行进过程中自由的转动,且能够保持足够的结构强度。现今大多轴承总成通常会采用双法兰的结构,确保轮毂轴承总成固定稳定,但是内部很多都是单轴承结构,这种轴承结构拆下起来较为不易,而且在结构强度上存在一定缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构强度高,运转稳定的用于沙滩车的轮毂轴承总成。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于沙滩车的轮毂轴承总成,包括法兰外圈、法兰内圈,所述法兰外圈由一体的外轴套与外法兰盘构成,所述法兰内圈由一体的内轴套与内法兰盘构成,所述内轴套插入至外轴套内,其特征是:所述内轴套上套设有两个滚珠轴承,所述滚珠轴承内圈与内轴套外壁紧密贴合,所述滚珠轴承的外圈与所述外轴套的内壁紧密贴合,所述滚珠轴承数量为两个,且两个滚珠轴承分别位于外轴套内壁的端部、内轴套外壁的端部,外轴套内壁上设有一体设有凸环,所述凸环两侧分别与两个滚珠轴承外圈抵触,所述内轴套上套设有隔套,所述隔套两侧分别于两个滚珠轴承内圈抵触。
本实用新型进一步设置为:所述隔套的位置与所述凸环正对,且所述凸环与所述隔套的轴向长度一致。
本实用新型进一步设置为:所述外轴套与内轴套在正投影面上完全重合。
本实用新型进一步设置为:所述滚珠轴承为密封轴承,且滚轴轴承两侧均设有用于密封的油封。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于,通过轴套上的两个滚珠轴承,起到增强整体支撑结构强度的作用,能够确保沙滩车滚轮在运转过程中始终保持稳定状态,同时配合上轴套上的凸环与隔套,能够确保滚珠轴承的位置能够安装的较为稳定,不仅定位稳定而且在工作过程不容易出现松动。密封轴承拆装方便,能够随时拆卸下来进行维修,对轴套的改装程度较低。
附图说明
图1为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例的结构图;
图2为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例的主视图;
图3为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例法兰内圈的结构图;
图4为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例法兰外圈的结构图;
图5为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例隔套的结构图。
附图标记:11、外轴套;112、凸环;12、外法兰盘;21、内轴套;211、隔套;212、环槽;22、内法兰盘;3、滚珠轴承;31、油封。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例做进一步说明。
一种用于沙滩车的轮毂轴承总成,包括法兰外圈、法兰内圈,所述法兰外圈由一体的外轴套11与外法兰盘12构成,所述法兰内圈由一体的内轴套21与内法兰盘22构成,所述内轴套21插入至外轴套11内。内轴套21的外径为30mm,外轴套11的内径为56mm,外法兰盘12的形状为正方形,上面设有四个螺钉孔,外法兰盘12与沙滩车的轮毂通过螺钉固定连接,外法兰盘12与轮毂连接。内法兰盘22的形状为圆形,上面也设有4个螺钉孔,内法兰盘22通过螺钉孔与沙滩车的刹车盘连接。
其中,法兰外圈与法兰内圈均由铝压铸而成,将原先的由铁铸件制成的法兰外圈与法兰内圈,改成由铝压铸而成的,铝材料具有密度低、耐腐蚀的特点,这样在沙滩车轮毂的连接位置整体具有抗腐蚀性,不容易出现生锈的情况。
内轴套21与外轴套11的长度一致,在插合的时候,两者在正投影面上正好完全重合。所述内轴套21上套设有两个滚珠轴承3,所述滚珠轴承3内圈与内轴套21外壁紧密贴合,所述滚珠轴承3的外圈与所述外轴套11的内壁紧密贴合,所述滚珠轴承3数量为两个。如图1所示,两个滚珠轴承3分别位于外轴套11内壁的端部、内轴套21外壁的端部。通过轴套上的两个滚珠轴承3,起到增强整体支撑结构强度的作用,能够确保沙滩车滚轮在运转过程中始终保持稳定状态,而且滚珠轴承3位于内轴套21与外轴套11的两端,这样就确保受力的合理分散,两边是受力的重点,这样力量的分摊上就较为容易。
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