[实用新型]真空集便装置便携式检测仪有效
申请号: | 201520802905.0 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN205015168U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 王义成 | 申请(专利权)人: | 北京厚德力拓轨道科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 100067 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空集 便装 便携式 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空集便装置便携式检测仪。
背景技术
为了解决铁路客车的污物对铁路线路造成的污染,铁路客车、动车组上现在普遍采用真空集便装置。真空集便装置主要包括电气控制单元、气动控制单元、便器、冲洗控制开关、水增压装置等,气动控制单元可以使污物箱产生负压,用于吸进污物。水增压装置可以对用于冲洗便器的水进行增压,进而达到最佳的冲洗效果。
水增压装置包括上水阀和水增压器,上水阀的一端通过管路接车上水源,另一端通过管路与便器连接,为便器提供增压冲洗水。便器包括污物箱以及排污阀。冲洗控制开关是排水阀。电气控制单元包括连接各个部分的电路以及电路上的开关。气动控制单元包括真空发生器和真空阀。
现有对真空集便装置的检测方法是:客车、动车组入库后,把需要检测的真空集便装置进行拆卸,将拆卸下来的部件运输到专门的检测试验台上,进行检测,检测完后再运输到铁路车辆上,重新装好。这样的检测方式费时费力,效率低下,而且在拆卸过程中会对真空集便装置造成一定的伤害,减少真空集便装置的使用寿命。
所以,对于技术人员来说,开发一种真空集便装置便携式检测仪,设计合理,方便携带,减少检测成本,同时能够解决真空集便器在不解体状态下进行检测和故障判断,对客车、动车组上的真空集便装置整体性能及各项技术参数进行现场检测,并将数据储存,从而使维修人员快速确定故障元件,并通过提供的技术数据有针对性的维修,成为技术人员亟待解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种真空集便装置便携式检测仪,设计合理,方便携带,减少检测成本,同时能够解决真空集便器在不解体状态下进行检测和故障判断,对客车、动车组上的真空集便装置整体性能及各项技术参数进行现场检测,并将数据储存,从而使维修人员快速确定故障元件,并通过提供的技术数据有针对性的维修。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
真空集便装置便携式检测仪,与真空集便装置相对应,所述真空集便装置包括污物箱,污物箱连通有便器且与便器之间设置有排泄阀,且污物箱连通有水路和气路,水路上设置有排水阀,气路上设置有真空组件;所述气路与排水阀之前的水路之间通过管路连通,且在管路上设置有水增压器和上水阀;
其特征在于:
所述真空集便装置便携式检测仪包括检测试验台和控制器;所述检测试验台检测试验台上设置有电路接口以及通过导线连接的电源输出口、气源接口以及通过管路连通的气源输出口、水源接口以及通过管路连通的水源输出口;所述检测试验台上设置有若干电流传感器、压力传感器、流量传感器;所述电路接口连通外部电源线,电源输出口分别通过导线连接排泄阀、排水阀、上水阀、水增压器、真空组件,且各个导线上分别设置有电流传感器,所有的电流传感器连接控制器;所述气源接口连通外部的气路,气路输出口分别通过管路连通上水阀和真空阀;所述气路输出口与上水阀之间的管路、气路输出口与真空阀之间的管路上分别设置有压力传感器,压力传感器连接控制器;所述水源接口连通外部的水路,水路输出口分别通过管路连通排水阀;所述水路输出口与排水阀之间的管路上设置流量传感器,流量传感器连接控制器。
作为一种优化的技术方案,所述真空组件包括连接在管路上的真空发生器和真空阀。
作为一种优化的技术方案,所述控制器为个人电脑或者工控电脑。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型设计合理,方便携带,能够解决真空集便装置在不解体状态下进行检测和故障判断,对客车、动车组上的真空集便装置整体性能及各项技术参数进行现场检测,并将数据储存,同时,可在客车、动车组整备状态下,进行集便装置整体性能、数值检测,并判断具体故障部位和故障元件名称,从而使维修人员快速确定故障元件,并通过提供的技术数据有针对性的维修。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构框图。
具体实施方式
实施例:
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