[实用新型]不等离子车用空气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化器领域，尤其是一种不等离子车用空气净化器。

背景技术

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用和工业用。

空气净化器的工作原理来看，主要分为三种：被动式、主动式、主被动混合式。

根据空气净化器针对空气中颗粒物去除技术，主要有机械滤网式、静电驻极滤网式、高压静电集尘、负离子和等离子体法等。

目前车用空气净化器产品为臭氧、负离子净化器，单一臭氧作为空气净化存在的缺点不再描述，负离子的缺点是离子量小、净化效果差，且对车载电子系统存在干扰，而新型技术可克服上述缺点。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：不等离子车用空气净化器，包括脉冲发生器和脉冲变压器，所述脉冲发生器与脉冲变压器连接，脉冲变压器的正高压输出端与正离子发生端连接，脉冲变压器的负高压输出端与负离子发生端连接，正离子发生端和负离子发生端均是由一根PMMA导光体碳纤维离子针组成，脉冲发生器与脉冲变压器均设于封装壳体内部，正离子发生端和负离子发生端均设于封装壳体外部；所述正离子发生端与负离子发生端之间设有一发光LED。

作为本实用新型的进一步方案：不等离子车用空气净化器设于净化器盒内，不等离子车用空气净化器与车用应急启动电源连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述净化器盒上设有透气栅。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该不等离子车用空气净化器利用不等离子和光触媒进行空气净化，简单高效，正离子量为负离子量的0.5倍，输出绕组抽头反馈至脉冲发生电路，精确控制正、负离子量，发光LED位于正、负离子间，起触发离子媒介作用；本实用新型具有净化效率高，结构简单，对车载电子系统不存在干扰的优点，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型的整体示意图；

图3为净化器盒的爆炸图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，不等离子车用空气净化器，包括脉冲发生器1和脉冲变压器2，所述脉冲发生器1与脉冲变压器2连接，脉冲变压器2的正高压输出端与正离子发生端3连接，脉冲变压器2的负高压输出端与负离子发生端4连接，正离子发生端3和负离子发生端4均是由一根PMMA导光体碳纤维离子针组成，脉冲发生器1与脉冲变压器2均设于封装壳体5内部，正离子发生端3和负离子发生端4均设于封装壳体5外部；所述脉冲发生器1产生的高频脉冲经变压器后形成正负高压输出端，由PMMA导光体碳纤维离子针对空气电离分解有害气体；所述正离子发生端3与负离子发生端4之间设有一发光LED，特殊发光波段的发光LED与离子共同形成光触媒空气净化。

该不等离子车用空气净化器设于净化器盒21内，净化器盒21上设有透气栅23，不等离子车用空气净化器与车用应急启动电源22连接，通过车用应急启动电源22连接进行供电。

该不等离子车用空气净化器产生正负端，其中正离子量为负离子量的0.5倍，输出绕组抽头反馈至脉冲发生电路，精确控制正、负离子量；发光LED位于正、负离子间，起触发离子媒介作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。