[实用新型]一种衬套压平并预压销轴的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件装配装置，尤其是涉及一种衬套压平并预压销轴的装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

汽车前盖铰链、后盖铰链均为重要的汽车零配件，用于将车身件和车盖件连接起来，目前大多数汽车的前盖铰链、后盖铰链在装配的过程中，一般都是按照以下工艺流程：1、衬套45度翻边；2、衬套压平；3、预压销轴；4、铆接。在项目的生产过程，由于各零件配件的公差范围、零件稳定性等因素存在，把衬套压平和预压销轴作为两个独立的工序时需要进行工作台的移动，影响其装配质量，而且预压销轴作为独立的一个工序，会相应的增加设备、人员成本，同时增加了工人的操作时间，降低了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种衬套压平并预压销轴的装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种衬套压平并预压销轴的装置，包括上模板和下模板，其特征在于，所述的上模板上设有销轴定位机构，所述的下模板上设有弹性定位机构和套合在弹性定位机构上的衬套座；

将装有45°衬套翻边的零件置于衬套座上并通过弹性定位机构对其主轴孔进行定位，压合上、下模板，销轴压动弹性定位机构向下运动，进行衬套压平和预压销轴。

所述的上模板上固定有上模座，所述的销轴定位机构嵌置于上模座内，并通过上端盖固定，从而实现销轴定位机构的稳定固定。

所述的销轴定位机构包括垫块和铆钉座，所述的铆钉座一端与垫块连接，另一端对销轴进行定位，在合模前，实现对销轴的有效定位。

所述的铆钉座一端设有凹槽，该凹槽上方铆钉座内设有强磁钢，将销轴置于该凹槽内，强磁钢吸住销轴进行定位，防止合模过程中销轴落下，提高装置的可靠性。

所述的下模板上固定有下模座，所述的弹性定位机构和衬套座嵌置于下模座内，并通过下端盖固定，实现弹性定位机构和衬套座的稳定性。

所述的弹性定位机构包括弹簧和定位芯，所述的弹簧下端与下模座下端连接，上端与所述的定位芯下端连接，所述的衬套座套合在定位芯外侧。

所述的定位芯上端为一圆柱形凸块，该凸块与装有45°衬套翻边的零件主轴孔相匹配，合模前，该凸台伸入零件主轴孔内实现定位，防止零件放歪而导致销轴不能垂直压入零件主轴孔中。

本实用新型的工作原理：使用一台气液增压机，将该装置的上模板和下模板分别固定在气液增压机的工作台面上，利用气液增压机的工作动力，就可以一次性把衬套压平，并且把销轴压入衬套。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

(1)简化了工艺流程，提高了工作效率：采用这种方法把衬套压平和预压销轴这两种工艺进行合并，有效的减少了工人的操作时间，从而提高了工作效率。

(2)节约了成本：预压销轴单独作为一个工序的话，会相应的配备操作设备和人员；把预压销轴合并到衬套压平工序，从而省去了设备和人员，大大节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为下模板，2为第一内六角螺钉，3为弹簧，4为定位芯，5为衬套座，6为下模座，7为下端盖，8为内六角紧定螺钉，9为销轴，10为衬套，11为零件，12为强磁钢，13为铆钉座，14为垫块，15为上模座，16为上端盖，17为上模板，18为第二内六角螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种衬套压平并预压销轴的装置，包括上模板17和下模板1，所述的上模板17上设有销轴定位机构，所述的下模板1上设有弹性定位机构和套合在弹性定位机构上的衬套座5；将装有45°衬套翻边的零件11置于衬套座5上并通过弹性定位机构对其主轴孔进行定位，压合上、下模板，销轴9压动弹性定位机构向下运动，进行衬套压平和预压销轴。

所述的上模板17上固定有上模座15，并通过第二内六角螺钉18进行稳定连接，所述的销轴定位机构嵌置于上模座15内，并通过上端盖16固定。所述的销轴定位机构包括垫块14和铆钉座13，所述的铆钉座13一端与垫块14连接，另一端对销轴9进行定位。其中所述的铆钉座13一端设有凹槽，该凹槽上方铆钉座13内设有强磁钢12，将销轴9置于该凹槽内，强磁钢12吸住销轴9进行定位，防止合模过程中销轴9落下，提高装置的可靠性。