[实用新型]一种点火枪有效

专利信息
申请号: 201520793349.5 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN205026725U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 邱建慈 申请(专利权)人: 温州市点旺打火机有限公司
主分类号: F23Q2/16 分类号: F23Q2/16;F23Q2/34
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吕晋英
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 火枪
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种点火枪,尤其是一种出气口角度可调节,操作方便,结构简单的点火枪。

背景技术

点火枪在市面上有非常多的种类,较为常见的有点火枪或者点火枪。主要用于吸烟取火,也用于炊事及其他取火,点火枪主要部件是发火机构和贮气箱,发火机构动作时,迸发出火花射向燃气区,将燃气引燃。现有的点火枪的出气口通常为与壳体一体成型,在需要点火时,点火枪靠近被燃物,利用出气口喷射出的火焰将被燃物点燃,但是这样固定的出气口并不能满足用户的各个需求环境,例如在一些较狭窄或者较复杂的点火环境中时,使用一体成型的出气口,点火枪使用起来会非常不便,而更重要的一点是,点火枪的出气口与手靠的太近,当风向靠近手这边时,很容易烧到手。所以,一些喷头口可以转动的点火枪也应运而生,市面上常用的该类点火枪通常采用出口设置为软管的方式,利用软管的物理可变性,实现软管口的多变,但是采用软管,会带来如下问题,1、软管易损坏,机械强度较低。2、软管过长会导致使用起来较为不便。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种出气口角度可调节,操作方便,结构简单的点火枪。

为解决上述技术问题,本实用新型包括壳体,喷头,设于壳体内的点火机构以及燃料贮藏室,所述壳体内设有连接燃料贮藏室与喷头之间的通气管道,所述喷头通过转动连接机构与壳体转动连接,所述转动连接机构包括可使喷头进行转动的转动单元,所述转动连接机构上还设有连通喷头与壳体内的通气管道之间的通气件。

采用了上述结构后,由于设置了转动连接机构,所以喷头与壳体之间摆脱了传统的一体化设置,采用了转动连接的结构,而转动连接机构又设置了转动单元以及限位单元,保证了转动过程中喷头既可以转动一定角度又可以保持在该状态的技术效果,而转动连接机构上还设有连通喷头与壳体内的通气管道之间的通气,通气件的设置可以使在转动的前提条件下还能保证该装置点火功能不变。

作为本实用新型的进一步改进,所述喷头靠近壳体处端为连接端,所述连接端与壳体铰接设置。

采用了上述结构后,由于转动连接的方式多种多样,而铰接设置的转动连接方式不仅结构较为简单,而且实施起来方便。

作为本实用新型的进一步改进,所述连接端为两个相对设置,并且固设于喷头一侧的铰接板,所述铰接板上相对设有两个铰接孔,所述转动单元为壳体上相对设置的两个轴孔以及铰接轴,所述两个轴孔以及两个铰接孔设于同一水平线上,所述铰接轴贯穿于铰接孔与轴孔中。

采用了上述结构后,铰接的设置方式为铰接板以及铰接轴的互相配合,通过铰接轴的转动来驱动喷头转动。

作为本实用新型的进一步改进,所述转动连接机构还包括一限位单元,所述限位单元包括若干个设置于喷头上的限位槽,以及设置于壳体上的限位件,所述限位槽可与喷头上的若干个限位件互相适配卡接。

所述限位单元包括若干个设置于喷头上的限位槽,以及设置于壳体上的限位件,所述限位槽可与喷头上的若干个限位件互相适配卡接。

采用了上述结构后,若干个限位槽与限位件的配合可以使喷头在转动过程中实现多个段位的切换,在每个段位里都可以实现限位的技术效果。

作为本实用新型的进一步改进,所述若干个限位槽分别周向设置于铰接板上,并且各个限位槽处于同一平面上,所述限位槽可沿着铰接轴水平转动,所述限位件为设置于限位槽下方的钢球以及弹簧组件,所述壳体内设有内腔挖空的钢球支撑座,所述钢球支撑座上表面靠近铰接板处设有钢球槽,所述钢球设置于钢球槽内并将钢球露出一部分,所述弹簧组件包括弹簧以及定位螺钉,所述定位螺钉一端竖直固定于钢球支撑座内腔内壁,另一端与弹簧固定连接,所述弹簧一端远离定位螺钉端与钢球相抵靠,所述限位槽在铰接板中的位置设置可使各个限位槽在运动至钢球处时,限位槽与钢球互相卡接适配,所述各个限位槽槽底与钢球顶部之间的距离小于钢球露出部。

采用了上述结构后,钢球与弹簧的组合,可以在限位槽运动至钢球时,弹簧向下压缩,而钢球可以卡接于限位槽内。

作为本实用新型的进一步改进,所述钢球支撑座固设于燃料贮藏室上方,所述钢球支撑座上、下两端设有上通气孔以及下通气孔,所述通气件为可弯曲气管,所述气管一端与燃料通气管道相连,另一端依靠钢球支撑座的上、下通气孔通过钢球支撑座内腔,并与出气孔相连通。

采用了上述结构后,可弯曲气管可以保证采用了转动连接机构后,喷头和燃料贮藏室之间能保持气路的连通,而可弯曲气管由于其物理特性,方便了在转动时又可实施气路连通。

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