[实用新型]新型电磁中撑锁有效
申请号: | 201520791492.0 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN205113511U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 蒋维东 | 申请(专利权)人: | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨新勇 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电磁 中撑锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁中撑锁,特别涉及一种用于电动车、摩托车的新型电磁中撑锁。
背景技术
现有电动车或者摩托车上使用的锁,其与电动车或者摩托车连接时,通常在锁座的一端开设两个螺纹连接孔,通过螺钉与车体连接,为了加工方便,通常在锁座上延伸形成一个延伸段,将螺纹连接孔开设在延伸段上,然而虽然能够连接锁座,但是仅仅通过一端连接,螺丝松动后会方式前后摆动的现象,从而导致锁无法正常使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种连接稳定不会此时晃动的新型电磁中撑锁。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种新型电磁中撑锁,包括锁座、设置于所述锁座上的锁盖板,所述锁座与所述锁盖板之间形成空腔,所述空腔内设置有电磁阀,所述锁座的一端开设有与所述空腔相连通的穿孔,所述穿孔内滑动设置有锁销,所述锁销与所述电磁阀的活塞杆之间设置有复位弹簧,所述锁销与所述电磁阀的活塞杆相连接,所述锁座的一端沿着垂直方向延伸形成第一连接部,所述锁座的另一端沿着水平方向延伸形成第二连接部,所述第一连接部以及所述第二连接部上均开设有螺纹连接孔。
进一步改进的是:所述锁座上连接有护套管,所述护套管内设置有电线,所述电线一端与所述电磁阀相连接,其另一端连接有插接头,所述插接头与报警器相连接。
进一步改进的是:所述锁座的底部开设有至少一个排水孔,所述排水孔与所述空腔相连通。
进一步改进的是:所述电磁阀上具有控制器,所述控制器由遥控装置控制。
进一步改进的是:所述锁座与所述锁盖板通过螺栓可拆式连接。
本实用新型的优点和有益效果在于:通过在锁座的前后两端部均设置开有螺纹连接孔的连接部,其与车体连接时,将锁座的前后方向均固定,且固定的螺丝相互垂直,提高连接稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
其中:1、锁座;2、锁盖板;3、电磁阀;4、锁销;5、复位弹簧;6、第一连接部;7、第二连接部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,一种新型电磁中撑锁,包括锁座1、设置于所述锁座1上的锁盖板2,所述锁座1与所述锁盖板2之间形成空腔,所述空腔内设置有电磁阀3,所述锁座1的一端开设有与所述空腔相连通的穿孔,所述穿孔内滑动设置有锁销4,所述锁销4与所述电磁阀3的活塞杆之间设置有复位弹簧5,所述锁销4与所述电磁阀3的活塞杆相连接,所述锁座1的一端沿着垂直方向延伸形成第一连接部6,所述锁座1的另一端沿着水平方向延伸形成第二连接部7,所述第一连接部6以及所述第二连接部7上均开设有螺纹连接孔。
通过在锁座1的前后两端部均设置开有螺纹连接孔的连接部,其与车体连接时,将锁座1的前后方向均固定,且固定的螺丝相互垂直,提高连接稳定性能。
为了能够对电动车的使用者具有警示作用,所述锁座11上连接有护套管,所述护套管内设置有电线,所述电线一端与所述电磁阀3相连接,其另一端连接有插接头,所述插接头与报警器相连接,通过报警器具有报警防盗功能。
为了防止空腔内渗水损坏电磁阀3,也能够防止锁销4等部件生锈,所述锁座1的底部开设有至少一个排水孔,所述排水孔与所述空腔相连通,通过开设排水孔能够及时将积水排出。
为了能够实现远程控制,所述电磁阀3上具有控制器,所述控制器由遥控装置控制。
为了方便维修以及更换部件,所述锁座1与所述锁盖板2通过螺栓可拆式连接。
工作原理:通过遥控装置控制电磁阀3的控制器,从而通过电磁阀3的活塞杆控制锁销4进行锁定,解锁时,控制活塞杆反向移动,锁销4在复位弹簧5的作用下进行复位,从而解锁,不仅结构简单,而且使用方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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