[实用新型]一种电动车辆充电桩电力线路监测装置有效
申请号: | 201520790831.3 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205103357U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 张陈斌;徐冲;肖欣;林利 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R31/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车辆 充电 电力 线路 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力监测技术,特别涉及一种电动车辆充电桩电力线路监测装置。
背景技术
随着电动汽车的普及,其电动车辆充电桩也得到广大普及,近年来国内多次基本建设过程中由于人员操作失误、或人为故意损坏、或车祸、或长久使用出现故障等原因造成的电动车辆充电桩供电线路(尤其是变压器副边线路)断线现象。这种现象不仅对供电网络的线路安全形成威胁,而且极大地影响了人员人身安全。现有的线路检测手段巡检时间长、短路地点不易确定,报警速度慢,成为信息的中断点。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种电动车辆充电桩电力线路监测装置,所述监测装置包括:
互感器,与所述充电桩电力线路连接,用于采集所述充电桩电力线路中的电压信号和/或电流信号;
主控制器,与所述互感器连接,以接收并根据所述电压信号和/或所述电流信号输出所述充电桩电力线路的故障信息;以及
通信模块和维护终端;
其中,所述主控制器通过所述通信模块与所述维护终端通信连接,以将所述故障信息发送至所述维护终端。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述互感器包括电压互感器和/或电流互感器,且所述电压互感器和所述电流互感器均与所述充电桩电力线路耦合,以采集所述充电桩电力线路中的电压信号和/或电流信号。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述电压互感器采集所述充电桩电力线路的交流电压并输出0~10V的直流电压信号,所述电流互感器采集所述充电桩电力线路的交流电流并输出0~5A的直流电流信号。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述主控制器中预存有报警阈值,且所述主控制器对接收的所述电压信号和/或所述电流信号进行运算,并将运算结果与所述报警阈值进行比对,以根据比对结果输出所述故障信息。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述主控制器包括模数转换模块,以将接收的所述电压信号和/或所述电流信号转换为数字信号进行输出。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置还包括:
转换器,所述互感器通过所述转换器与所述主控制器连接,以将所述互感器采集的所述充电桩电力线路中的所述电压信号和/或所述电流信号转换为与所述主控制器匹配的信号类型。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述转换器包括电压转换器和电流转换器;所述电压转换器将所述电压信号转换为与所述主控制器匹配的电压信号,所述电流转换器将所述电流信号转换为与所述主控制器匹配的电压信号。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述电压转换器将所述电压信号转换为1~5V的直流电压,所述电流转换器将所述电流信号转换为1~5V的直流电压。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述通信模块为GPRS(GeneralPacketRadioService,通用分组无线服务技术,简称GPRS)无线通信传输模块。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述主控制器为STM32单片机处理器,所述GPRS无线通信传输模块为SIM900A。
上述的电动车辆充电桩电力线路监测装置,其中,所述监测装置中:
所述主控制中存储有与所述互感器连接的所述充电桩电力线路的位置信息,所述通信模块将所述故障信息和所述位置信息一起发送至所述维护终端。
综上所述,本实用新型提出的一种电动车辆充电桩电力线路监测装置,由互感器采集电力线路的电力信号,通过主控制器判断电力线路是否断线,一旦发生断线故障,主控制器即可把充电桩号、断线时间、充电桩位置等信息输送到通信模块并传输至维护终端,能够在充电桩由于车祸、基建工程失误、人为损坏、长久使用产生故障时向维护终端及时发出警报,更快地解决故障问题。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一种电动车辆充电桩电力线路监测装置的结构原理图。
图2是本实用新型的另一个实施例一种电动车辆充电桩电力线路监测装置的结构原理图。
具体实施方式
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