[实用新型]复合材料构建成型模具有效
申请号: | 201520788131.0 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN205167598U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 范佳晨 | 申请(专利权)人: | 张家港市乐余永益塑料模具厂 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C33/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
地址: | 215622 江苏省苏州市张家港市乐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合材料 构建 成型 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种复合材料构建成型模具。
背景技术
复合材料是一种具有高强度、高刚性以及具有良好的抗疲劳性、抗腐蚀性 等一系列优点的新型材料,已经广泛应用于航空航天企业。在国内飞机制造业 中,复合材料构件的设计制造大多仍沿用传统的模拟量尺寸传递体系。随着计 算机技术的发展,数字化设计技术在飞机制造领域备受关注,国内航空企业虽 然对利用数字化技术实现“无纸化”生产进行了相应的摸索和实践,但与国外相 比还存在一定的差距,现有的设计中,设计者没有对上游曲面数据进行客观的 评价,往往只有在制造的过程中才能发现产品数据的不足,出现加工迭代的现 象,造成资源浪费。
复合材料构件模具体设计的主要工作是对成型曲面的偏置,成型曲面是 大量的曲面片拼接而成的,其特征非常复杂,在对复合材料构件模具体设计过 程中,对成型曲面进行偏置时,存在局部因曲率过大而无法整体偏置的问题, 使得设计人员不得不将原始曲面进行拆分,而分别对曲面片进行单独偏置,然 后将所得的偏置曲面按要求进行拼接。这样不仅改变了原始的设计数据,使得 设计结果有较大的偏差,往往需要设计员进行无数次的反复尝试,才能得到合 理的解,而且对曲面的处理,本身就是很复杂的过程,依靠人工的手段,质量 得不到保证,而且降低了设计效率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中的现有技术存 在的问题,提供一种改进的不易出现整体偏置问题,提高质量和设计效率,使 用寿命长的复合材料构建成型模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合材料构建成型 模具,具有上模具座和下模具座,所述的上模具座与下模具座之间设有过渡模 具体,过渡模具体的两端均设有过渡模挡板,过渡模具体的上端设有成型模具 体,过渡模具体与成型模具体之间设有产品成型槽,成型模具体与上模具座之 间设有型板架加强结构,型板架加强结构主要考虑保证在加温时模具体不易变 形,而且使得空气流在模具体上下表面任意流动,上模具座和下模具座上均设 有若干叉车口。
进一步的,所述的成型模具体采用纤维增强树脂制成的。
进一步的,所述的上模具座上端面四角处设有脱模孔,前侧板、后侧板、 左侧板、右侧板的四角处设有脱模孔。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的结构简单,使用方便,不易出现 整体偏置问题,提高质量和设计效率,使用寿命长,提高资源利用率,提高工 作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.上模具座,2.下模具座,3.过渡模具体,4.成型模具体,5.产品成 型槽,6.过渡模挡板,7.型板架加强结构,8.叉车口。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。
如图1所示的一种复合材料构建成型模具,具有上模具座1和下模具座2, 所述的上模具座1与下模具座2之间设有过渡模具体3,过渡模具体3的两端均 设有过渡模挡板6,过渡模具体3的上端设有成型模具体4,过渡模具体3与成 型模具体4之间设有产品成型槽5,成型模具体4与上模具座1之间设有型板架 加强结构7,上模具座1和下模具座2上均设有若干叉车口8,成型模具体4采 用纤维增强树脂制成的,上模具座1上端面四角处设有脱模孔,前侧板、后侧 板、左侧板、右侧板的四角处设有脱模孔。
1.上模具座,2.下模具座,3.过渡模具体,4.成型模具体,5.产品成型槽,6. 过渡模挡板,7.型板架加强结构,8.叉车口。
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