[实用新型]风扇底座的加强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载风扇，特别是涉及一种风扇底座的加强结构。

背景技术

目前，一些车辆，为了增加车辆内部空气的流动性，会增设一台车载风扇。车载风扇包括前网、后网、风扇底座等，前网与后网扣接，后网与电机一起固定在风扇底座上，现有的风扇底座均是注塑成型的，由于车辆在行驶过程中会不断颠簸，同时，风扇自身转动以及在摆动过程中会发生振动，容易造成车载风扇的底座剧烈振动，从而使风扇底座部位损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种强度更高的风扇底座的加强结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种风扇底座的加强结构，包括底座本体、增强钢丝和填充物；所述的增强钢丝安装在底座本体的底部，填充物固定在底座本体的底部且覆盖在增强钢丝上，将增强钢丝固定在底座本体的底部。

所述的底座本体的底部开设有多个凹槽；所述的增强钢丝中部具有被弯折而成的尖角，该尖角插入底座本体底部的凹槽内。

所述的底座本体的底部设有两条相互平行的挡板，两条挡板之间构成填充物覆盖的区域，在该区域内开设凹槽，增强钢丝置于该区域内且增强钢丝上的尖角插入凹槽内。

采用上述方案后，由于本实用新型在底座本体上增加了增强钢丝和填充物，使得底座本体强度大大增强，能够经受车辆剧烈颠簸、风扇自身转动以及在摆动过程中会发生振动的考验。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1沿A-A线的剖视图；

图3是本实用新型底座本体与增强钢丝的立体分解图；

图4是本实用新型底座本体的轴测图；

图5是本实用新型增强钢丝的轴测图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种风扇底座的加强结构，包括底座本体1、四条增强钢丝2和填充物3。

参考图4所示，所述的底座本体1的底部设有两条相互平行的挡板11，两条挡板11之间构成填充物3覆盖的区域，在该区域内开设四个凹槽12（如图3所示），该四个凹槽12分别与底座本体1上的两个电机支撑柱的位置相对。所述的增强钢丝2中部具有被弯折而成的尖角21（如图5所示），增强钢丝2置于该区域内且增强钢丝2上的尖角21插入底座本体1底部的凹槽12内。所述的填充物3固定在底座本体1的底部且覆盖在增强钢丝2上，将增强钢丝2固定在底座本体1的底部。

本实用新型的重点就在于：在底座本体的底部增设增强钢丝。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，增强钢丝的形状可有多种，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。