[实用新型]一种热拌沥青倒梯形布料器

说明书

技术领域

本实用新型为一种热拌沥青倒梯形布料器，属于热拌沥青混合嵌缝的技术领域。

背景技术

沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类:

(1)悬浮-密实结构

这种由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角Φ较小，高温稳定性较差。

(2)骨架-空隙结构

此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角Φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架-密实结构

较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高。

三种结构的沥青混合料由于密度ρ、空隙率VV、矿料间隙率VMA不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。

折叠沥青

我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定：城镇道路路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次)。不宜使用煤沥青。

其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有的热拌沥青在嵌缝、补缝、修补等过程中存在的施工速度慢、自动化程度低、嵌补修复质量差等缺陷，以期提升热拌沥青浇筑、铺筑过程的自动化程度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种热拌沥青倒梯形布料器，该布料器包括槽体(1)、大料斗(2)、连通料斗(3)、小料斗(4)、固定翼缘板(5)、螺孔(6)、悬挂凹槽(7)；具体而言，槽体(1)为倒梯形结构，槽体(1)内均匀设置有三组料斗，每组料斗包括大料斗(2)、小料斗(4)，大料斗(2)与小料斗(4)之间通过圆弧过渡连接，大料斗(2)与小料斗(4)的纵向截面为三角形；大料斗(2)与小料斗(4)之间设有连通料斗(3)，大料斗(2)、连通料斗(3)、小料斗(4)为槽体(1)内的热拌沥青盛装容器及布料的主体结构；槽体(1)的顶部两侧设有固定翼缘板(5)，固定翼缘板(5)上均匀布置有螺孔(6)；槽体(1)的顶部两端设有悬挂凹槽(7)；螺孔(6)与悬挂凹槽(7)将槽体(1)与装有热拌沥青的容器相连接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果。

1、该布料器设有设有三组料斗，且料斗间通过连通料斗料斗连接，布料体积大、布料效率高；螺孔与悬挂凹槽相配合，螺孔用于将槽体紧固，悬挂凹槽的设置方便槽体的自由拆卸。

2、该布料器为倒梯形结构，通过合理的形状限定，将热拌沥青的布料速度控制均匀，实现对热拌沥青的布料质量的有效控制。

3、该大料斗与小料斗之间通过圆弧过渡连接，该料斗为锥面形状，通过连通料斗连接，整个布料体积实现不均匀连续控制，再继续对热拌沥青的摊铺过程中更易保证摊铺质量。

附图说明

图1为热拌沥青倒梯形布料器的俯视结构示意图。

图中：1、槽体，2、大料斗，3、连通料斗，4、小料斗，5、固定翼缘板，6、螺孔，7、悬挂凹槽。

具体实施方式

如图1所示，以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。