[实用新型]一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯

权利要求书

1.一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，包括电力线，其特征在于，进一步包括

与电力线连接的控制电路：其中包括具有自适应调节功能的驱动器，发送模拟信号；

自适应光强路灯：接收和/或发送模拟信号；

控制电路：接收模拟信号；

分别与控制电路和自适应路灯连接的应急电源电路：还与电力线连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的控制电路，包括

数字信号处理单元：通过连接数模转换器发送模拟脉冲和/或通过连接模数转换器接收反馈时钟；

驱动器：接收模拟脉冲并发送模拟信号。

3.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的自适应光强路灯，包括

第一LED灯：接收驱动器的模拟信号；

第二LED灯：接收驱动器的模拟信号；

光强探测器：发送模拟信号至模数转换器。

4.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的应急电源电路，包括交流电检测电路、推挽升压电路、应急电源以及逆变电路；

交流电检测电路的输入端用于输入电力线，其输出端连接到控制电路的检测端；

推挽升压电路的受控端连接到控制电路的控制端；

推挽升压电路的输入端用于输入应急电源，推挽升压电路的输出端与逆变电路的输入端连接；逆变电路的输出端用于为控制电路和自适应光强路灯供电。

5.根据权利要求3所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的驱动器，包括误差放大器、脉宽调制电路、功率管、同步管、储能电感、滤波电容、采样电阻、比较器、二极管和NPN管。

6.根据权利要求5所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述误差放大器的正输入端接基准电压VREF1和所述二极管的阳极，负输入端接所述采样电阻的一端和所述LED灯的阴极，输出端控制所述脉宽调制电路；所述脉宽调制电路的一端接所述误差放大器的输出端，根据误差放大器的输出端的高低进行调节所述功率管和所述同步管的开启时间；所述功率管的栅极接所述脉宽调制电路，漏极接所述输入电压VIN，源极接所述同步管的漏极和所述储能电感的一端；所述同步管的栅极接所述脉宽调制电路，漏极接所述功率管的源极和所述储能电感的一端，源极接地；所述储能电感的一端接所述功率管的源极和所述同步管的漏极，另一端接所述滤波电容的一端和所述第一LED灯的阳极；所述滤波电容的一端接所述储能电感的一端和所述第一LED灯的阳极，另一端接地；所述第一LED灯的阳极接所述储能电感的一端和所述滤波电容的一端，阴极接所述第二LED灯的阳极；所述第二LED灯的阳极接所述第一LED灯的阴极，阴极接所述误差放大器的负输入端和所述采样电阻的一端；所述采样电阻的一端接所述第二LED灯的阴极和所述误差放大器的负输入端，另一端接地；所述比较器的正输入端接输入电压VIN，负输入端接基准电压VREF2，输出端接所述NPN管的基极；所述二极管的阳极接所述误差放大器的正输入端和基准电压VREF1，阴极接所述NPN管的集电极；所述NPN管的基极接所述比较器的输出端，集电极接所述二极管的阴极，发射极接地。