[实用新型]安全型飞机螺栓组件有效
申请号: | 201520778550.6 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205025899U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 刘茂杏 | 申请(专利权)人: | 扬州新棱机械制造有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 姜佩娟 |
地址: | 225118 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 飞机 螺栓 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空设备技术领域,尤其是一种安全型飞机螺栓组件。
背景技术
近年来,随着我国经济的飞速发展,飞机的增量越来越大,飞机自身的结构安全性也越来越重要,一架飞机有成千上万个部件,需要无数的螺栓来连接成一体,而现有的螺栓结构单一,仅靠螺纹连接,稳定性差,在长期的振动环境中容易松动脱落,导致结构解体,产生巨大的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有的螺栓组件容易松动脱落,存在安全隐患的不足,本实用新型提供了一种安全型飞机螺栓组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全型飞机螺栓组件,包括螺栓、螺头、螺纹和螺帽,螺纹均匀分布在螺栓的栓体上,螺头和螺帽分别连接在螺栓的前后两端,螺栓上设有收纳槽,收纳槽内设有逆齿,逆齿上设有扭簧。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括收纳槽对称开设在螺栓的栓体两侧。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括逆齿均匀排列在收纳槽内,与收纳槽旋转连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括扭簧套在逆齿上,卡在逆齿与收纳槽之间。
本实用新型的有益效果是,在螺栓的两侧对称开设收纳槽,并在收纳槽内旋转连接逆齿,逆齿上套装扭簧,形成防脱机构。使用时,先将螺栓插入结构件上的螺孔,逆齿受挤压收缩在收纳槽内,便于通过,穿过螺孔后在扭簧的作用下展开,卡在孔口,形成初步固定,防止螺栓脱落,然后将螺帽与螺栓连接紧固,万一螺母松动,螺母后端的逆齿可起到阻挡的作用,防止脱落,从而提高了连接的稳定性,增强了整体安全性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.螺栓,2.螺头,3.螺纹,4.螺帽,5.收纳槽,6.逆齿,7.扭簧。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种安全型飞机螺栓组件,包括螺栓1、螺头2、螺纹3和螺帽4,螺纹3均匀分布在螺栓1的栓体上,螺头2和螺帽4分别连接在螺栓1的前后两端,螺栓1上设有收纳槽5,收纳槽5内设有逆齿6,逆齿6上设有扭簧7。收纳槽5对称开设在螺栓1的栓体两侧。逆齿6均匀排列在收纳槽5内,与收纳槽5旋转连接。扭簧7套在逆齿6上,卡在逆齿6与收纳槽5之间。
在螺栓1的两侧对称开设收纳槽5,并在收纳槽5内旋转连接逆齿6,逆齿6上套装扭簧7,形成防脱机构。使用时,先将螺栓1插入结构件上的螺孔,逆齿6受挤压收缩在收纳槽5内,便于通过,穿过螺孔后在扭簧7的作用下展开,卡在孔口,形成初步固定,防止螺栓1脱落,然后将螺帽4与螺栓1连接紧固,万一螺母4松动,为于螺母4后端的逆齿6可起到阻挡的作用,防止脱落,从而提高了连接的稳定性,增强了整体安全性能。
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